【時事多面睇】政府將檢討長者兩元乘車優惠 有議員倡十元以上收兩折車費

政府說要檢討長者兩元乘車優惠，有立法會議員認為「長車短搭」是其中一個檢討方向。

80多歲的連先生和連太，經常以兩元乘車優惠外出。他們說往深圳遊玩最實惠，單程四元便可以過關北上。

安泰邨居民連先生稱：「很多老友記都坐B8、B9路線，全部也能兩元到達。」

安泰邨居民連太說：「不用搭港鐵那麼貴，港鐵半價後，我們也要付十多元。」

除了北上，他們一星期平均外出五次，平日坐車都無考慮價錢。

連太表示：「兩元的話我們不用想太多，一拍卡便上車，不用比較哪一輛車比較貴、哪一輛車比較便宜。」

長者「長車短搭」多年來一直有爭議，例如由順利邨開往中環的過海巴士619，來到第九個站九龍灣安基苑，已經有長者下車。

619巴士成人票價12.1元，長者半價後6.1元，即是政府要補貼4.1元。而持有「樂悠咭」的60至64歲人士本身並無半價，即是政府每程要補貼10.1元。

有立法會議員建議，十元以上的長途車，可以向長者收取兩折車費。

實政圓桌新界西北議員田北辰指出：「有些人坐兩個站去街市買菜，看見有車來便上，如果有一輛車需要十多二十元，他要付多於兩元，他會想一想。兩折的好處就是，兩折以後甚麼都不用管、不用再討論，自動調節、各自出力。」

工聯會九龍東議員鄧家彪稱：「對於長者來說是難計數的，有人當然說是否這樣公道，始終市區的長者承擔的交通費用，和住在新界的，是會有差異的，其實也可能會有另一種的不公道。」

他建議長者繼續付兩元，但如果是「長車短搭」，巴士公司就按實際車程分段收費，向政府取回差額。

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