國際航空樞紐｜香港聯杭鄂一次轉機通全球　未來怎樣鞏固樞紐地位？｜學習新體驗

國家發展策略《十四五規劃綱要》提出「加快建設世界級港口群和機場群」，並要求「統籌港口和機場功能布局，優化航運和航空資源配置」。中央亦明確「支持香港提升國際航空樞紐地位」。

第三屆「超級樞紐博覽會」一連三日在亞洲國際博覽館舉行，香港機場管理局與杭州及武漢機場合作，推出「杭港通天下」及「鄂港通天下」試點項目。日後旅客經香港轉機，往來國際航點至杭州蕭山國際機場或武漢天河國際機場，只需辦理一次登機手續，行李便可直接送達目的地，亦毋須在香港到中轉櫃枱轉機、辦理行李託運或出入境手續。

會上亦宣布香港加入中國民航局「幹支通、全網聯」計劃。運輸及物流局局長陳美寶表示，計劃進一步提升香港作為國際航空樞紐的角色，發揮「鈕扣」功能，將內地支線城市經香港國際機場帶到海外，相反方向亦方便海外旅客經香港連接內地內陸城市。

國家民用航空局副局長韓鈞指出，國家「十五五」規劃明確支持香港鞏固提升國際航空樞紐地位，民航局將支持香港與內地機場群錯位發展、協同聯動，深化航線網絡、航空物流、智慧民航等合作。

新轉機安排如何便利旅客？又怎樣鞏固香港國際航空樞紐地位，配合國家發展策略？

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