擬加費阻車輛增長 議員質疑「寓禁於徵」

政府接納交通諮詢委員會建議，將會分階段增加汽車首次登記稅以及牌費，遏止私家車增長。交諮會指，若不採取措施，十年後將會有一百萬部車在路面行走。

經常說香港地人多車多，究竟有幾多部車？根據運輸署數字，截至今年三月，一共有70萬部領牌車輛，當中七成是私家車，近50萬部。而且每個月都有三千幾部新登記私家車，在五年間，私家車總數上升了近百分之二十。

香港人為何喜歡自己駕駛？市民張小姐表示：「我的家不近地鐵站，需要接駁車，我要照顧兩個（小朋友)）背著兩個書包，又買了菜，根本不可能搭車。」市民高先生就覺得駕駛快和方便：「駕車和交通工具時間差很遠。」

交通諮詢委員會的《香港道路交通擠塞研究報告》，指在平日早上繁忙時間，部分主要道路的行車速度低至每小時十公里。提出十二項短中長期措施，特別要遏止私家車增長，包括增加汽車首次登記稅；每年的牌照；提高交通違例定額罰款；以及試驗電子道路收費。

政府表示會分階段落實建議，但在立法會交通事務委員會上，有議員質疑加費。工聯會王國興就感覺是「寓禁於徵」，而新民主同盟范國威就認為只是向收入較低的中產開刀。工聯會鄧家彪表示：「有沒有一塊底牌限制當私家車的數量，去到某個數字就要限量，像新加坡一樣，發新牌抽籤或像內地限量用。」

運輸及房屋局局長張炳良回應：「政府認為是要多管齊下，『寓禁於徵』當然是其中一個方法，但不是唯一的方法，如何令市民，不需要依賴私家車，作為日常出行的方便，這是重要的。」

他又指未需要限量發牌，至於電子道路收費社會未有共識，會繼續諮詢市民。