2020-02-14

港鐵屯馬綫一期早上開通 有沿綫居民指交通變得方便 2020-02-14 18:32

港鐵屯馬綫一期大圍站往來啟德站開通,有沿綫居民指交通方便了,港鐵表示新綫運作暢順。

屯馬綫一期於情人節開通,不少人冒雨清晨已來啟德站外等候,有人帶同香檳慶祝。到達月台,不少人拍照留念。

首班車五時四十五分由啟德站開往烏溪沙站,有情侶專程來乘坐。

有乘客表示:「乘頭班車有見證。」被問及覺得今日情人節開通有何意義時,他指:「很開心,好啊。」

有啟德居民指交通方便了。

啟德居民稱:「心情很激動,因為我們已等了很久。」

過往新鐵路大多在假日通車,今次屯馬綫一期選擇在情人節通車,港鐵特意為乘客準備小禮物,當中有巧克力,希望大家過一個甜蜜情人節。

在另一端總站烏溪沙,亦有人來坐頭班車。

屯馬綫一期由大圍伸延至顯徑、鑽石山和啟德,連接馬鞍山綫和觀塘綫。由大圍去鑽石山由17分鐘縮減至9分鐘,初期繁忙時間最密3.5分鐘一班車。

屯馬綫是沙中綫一部分,第二期由啟德經宋皇臺、土瓜灣、何文田去到紅磡站連接西鐵綫,直達屯門,形成東西走廊。至於紅磡過海至港島會展和金鐘站,就納入東鐵綫,成為第四條過海鐵路。

港鐵常務總監劉天成指:「我們很希望工程能夠順利繼續完成,而我們亦爭取希望能夠屯馬綫全綫可以在2021年開通,過海段沙中綫,我們亦希望爭取2022年開通。」

沙中綫整體工程2012年展開,港鐵早前估算造價要上調至少165億元,去到873億元。
			

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