澳門輕軌氹仔線開通 政府指目前票價難收回興建成本等
發佈日期: 2019-12-10 17:04
港澳
澳門輕軌氹仔線開通，是澳門第一個軌道交通項目，連接海、陸、空三個重要口岸。澳門特區政府表示，按目前的票價無法收回興建成本及營運費。
首班載客輕軌列車下午由氹仔碼頭站開出，之前車站已排長龍。有人提前兩個多小時排隊等候，表示想見證歷史時刻。到了下午3時33分列車開出，寓意「生生猛猛」。
澳門市民麥先生說：「試試，未坐過這些這麼快的車，方便、都很安靜，也不怕很震。」
澳門市民梁先生表示：「心情很好，始終見證到澳門有一個很好的發展，以及今天正式啟動列車，能帶給旅客或澳門更便捷的交通。有別於可能在外國或香港才能見到一些像電車般的風景，今天竟然可以在澳門能見到，相當高興。」
而開通儀式早上在機場大馬路附近的輕軌車廠舉行，澳門行政長官崔世安主持及揭幕。
氹仔線全長9.3公里，有11個站，覆蓋氹仔巿中心主要住宅區、舊城區及旅遊區，並連接氹仔碼頭、機場和蓮花口岸三個重要口岸；時速最高每小時80公里。
輕軌採用無人駕駛列車，一般有兩節車廂，每節可容納約100人。當局預計每日乘客量達兩萬名人次，票價根據乘搭的車站數目，由6至10澳門元不等，持電子預付卡可獲半價優惠。而開通日起至12月31日期間可免費乘搭。
政府稱建設費約是102億澳門元，按照目前收費，無法收回成本。
澳門運輸工務司司長羅立文表示：「實際在那裡花費了101、102億元，收3、4、5元，我想很久也收不到。輕軌不是便宜的東西，所以我們支付3、4元，連營運都給不了，不要說投資了。」
澳門輕軌由港鐵全資附屬公司，港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司營運。澳門政府2003年提出興建輕軌。2012年2月動工，氹仔線是工程的第一期，其他路線正興建或規劃中。
