深水埗巴士意外 有指城巴多線車長人手長期不足

發佈日期: 2017-09-23 14:01
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無綫新聞 TVB News
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城巴承認車長人手不足,但不會違反運輸署指引編更,如果沒足夠車長上班,寧選擇取消班次。

涉事的E21A城巴是長途路線,由東涌開往何文田,有乘客表示,以後會避免乘坐上層。

有乘客表示:「坐下面,樓下那層,安全一點,很多時有意外,都是上層發生意外。」

亦有乘客表示不擔心:「這些很難說,如果你撞到樓底,是司機不小心。」

涉事的44歲城巴司機,據了解在意外前一日,由下午五時半開工,通宵工作至翌日早上六時半下班,工作了十三小時,相隔約十個小時後,傍晚五時許再開工,出事時是這一更第一轉車。

城巴職工會理事長許漢傑表示:「機場的路線一向都人手不足,這不單機場,城巴來說,不論港島線、屯門線都是人手不夠。(工時)由八小時可以到十三個多小時。後備車長都沒有人手剩,還要有些班次是開不了。」

城巴管理層到多間醫院探望傷者,承認有人手不足問題,但會確保車長有充足的休息時間。

城巴營運總監鍾澤文說:「(涉事)司機是一向上通宵更,他有時會早一些上班幫手,我們是有人手不足的情況,不過就算如何,都會按運輸署給我們的車長工作指引編排,確保他們有充足的時間休息。」

被問到他前一晚是否都是上通宵班時,鍾澤文回應稱:「是,無錯。」再被問到是否「追更」時,他表示:「沒有『追更』,因為我們都按運輸署指引,他上一個收工時間與上班時間,都超過指引的十小時。我想強調,就算情況多嚴重,都不會說不按指引去做,有時真的不夠人,我們都會取消班次。」

城巴已設立保險電話熱線,供傷者及受影響人士查詢索償問題,亦會聯絡死者家屬提供協助。

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