南港島綫通車 港鐵料幕門系統響警報與人多無關

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港鐵南港島綫今日通車，大批市民清晨乘搭頭班車。新綫運作期間，海怡半島站有月台幕門系統多次響起警報，港鐵相信與人多無關。

天未光，大批鐵路迷已經出動到海怡半島站等乘搭南港島綫頭班車。做得「粉絲」舉牌動作當然不能少。

有小朋友索性帶同「大作」來慶祝。有鐵路迷稱本身住慈雲山：「其實我今天沒有睡過覺，特意過來，因為通車只有一次，錯過了就沒有。」

有南區居民說：「一家人一起來，因為這個是歷史一刻，是2016年以來最大件事，對我們來說，很開心。」

有鐵路迷就以弦樂來見證歷史一刻。港鐵行政總裁梁國權及車務營運主管李聖基主持開閘儀式。

等了那麼久，乘客難掩興奮心情。成功上到車，迫到像「沙甸魚」都沒甚麼所謂。

首班車五點五十五分在海怡半島站開出，六點零七分到達金鐘站，多名港鐵高層都有試撘。

有南區居民表示南港島綫通車後，出入交通方便了：「路面的車比較擠塞，(乘坐地鐵)會超級快很爽，平時搭巴士，因為我的學校，都是乘搭巴士，因為很多站所以有很多人上車，要很長時間。」

有乘客被問及以後會乘巴士還是乘地鐵，乘客稱：「巴士，不方便，又上又落，我要去中環。」

海怡半島站有幕門的壓力系統多次響起警報，港鐵相信與人多無關，會再了解情況。

港鐵車務總監劉天成表示：「我們的中央控制中心發覺到近車尾有一個月台幕門有一個安全的裝置，可能有朋友觸動到，所以控制中心察覺到，按程序會叫站務同事去做檢查，檢查後發覺一切妥當，就重新啟動系統。」

南港島線採用無人駕駛系統，只有三卡車廂，港鐵指在設計時已預留了承載量應付南區日後發展，會緊密留意情況，有需要時會加強列車服務。