港鐵指無撥款功虧一簣 立會明開會討論高鐵

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廣深港高鐵香港段整體工程完成超過七成半，隧道全綫貫通，總站預留了位置給「一地兩檢」。港鐵指若得不到立法會財委會追加撥款，將會功虧一簣。

港鐵安排立法會議員到高鐵西九龍總站地盤視察，總站分成四層，最底層的月台預留坑位鋪設路軌，其他設施如扶手電梯，以及車廂和出口標誌都安裝好。港鐵表示，高鐵隧道挖掘工程已經完成，全長26公里的隧道全綫貫通，整體工程完成超過七成五，西九龍總站部分亦已完成近六成四。

港鐵指總站預留了位置給「一地兩檢」，但就沒正面回應如果最終未能實施會否影響工程進度。港鐵工程總監黃唯銘表示：「我們在離港層及到港層已預留『一地兩檢』的位置，結構工程已做好，現在目前工程的進展和設計都是以『一地兩檢』的存在為原則的，所以一直都會配合政府的方向。」

目前高鐵總站入口的永久鋼結構工程，全部9組巨型支撐柱完成安裝，連接支撐柱的12組橫樑，一半運抵地盤準備裝嵌，港鐵有信心2018年第三季完工，希望立法會通過190多億追加撥款。港鐵候任主席馬時亨說：「大家看到高鐵項目已經四分之三完成，但餘下的四分之一，如果我們得不到立法會的撥款都是會功虧一簣。」

有議員擔心組件裝嵌問題，亦有議員希望政府盡快交代「一地兩檢」的具體方案，民主黨議員黃碧雲說：「當然我們也不想看到高鐵的項目，花了這麼多錢後，做了四分之三工程，然後來到這裡爛尾，接下來希望政府快點交出方案，不可以說高鐵已經建好了，不行了、困住了，大家怎樣都好，都要接受它。」

立法會交通事務委員會主席田北辰說：「剛才我也聽到玻璃重量，他們計算好了，但真正出來會否讓它低了一點、駁不了，讓安裝出現問題，要花一點時間，甚至有些組件要重新設計過或者某一個地方要重新設計過呢？」

立法會鐵路事宜小組委員會明天會開特別會議，討論高鐵項目，律政司司長袁國強也會出席，接受議員就「一地兩檢」的提問。