巴士角色路線年內檢視 載客標準被批過時

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政府今年會進行公共交通策略研究，檢討專營巴士服務角色定位、以及推進專營巴士路線重組。

立法會交通事務委員會召開特別會議討論專營巴士服務，有團體批評政府仍然以一平方米站六人計算巴士載客率，導致錯誤分配路線資源。北葵涌交通關注組主席劉加揚手持巴士照片批評：「上星期五拍攝，圖中巴士下層已站滿人，甚至車尾、樓梯、司機位黃界外都滿座了，但原來這巴士在運輸署計算方法下只有百分之八十七，不單止未達加班標準，反而接近減班。」

出席會議的市民吳仲達亦批發：「就好像玩模擬城市，只留意如何用最低成本賺最多錢，而沒有理會市民如何便利地乘車。」

亦有意見批評政府太側重鐵路發展，運輸及房屋局副局長邱誠武回應指，今年的公共交通策略研究會一併考慮市民對其他交通工具需要：「不同的交通工具之間其實需要互相配搭、互相的補充，不應該用一個所謂對立思維來看。就專營巴士服務而言，角色定位的檢視會檢視專營巴士服務角色定位，以及探討如何推進巴士路線的重組，和推進、優化，開辦新服務。」

邱誠武指政府亦會探討安裝實時巴士報站系統的可行性。