政府資助首批混能雙層巴士料年底服務

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由政府資助巴士公司購入的首批混能雙層巴士抵港，預計最快年底可投入服務，主要行走市區路線。

新混能巴士由環保署資助，是本港首批採用歐盟六期引擎的雙層巴士。柴油引擎會驅動發電機，再以電動摩打推動巴士運行，耗油量比傳統巴士低約三成，懸浮粒子排放亦低一半。

九巴這三輛混能巴士會行走1A、104、619路線，工程師指走市區路線能發揮巴士節能特性。

九巴助理首席機械工程師蘇慶順表示：「當巴士減速時，當車速低過每小時七公里，引擎會短暫關閉，只依靠摩打和電池提供動力；當它起步時，不用即時啟動引擎，用電來啟動；直至車速加速至每小時十一公里，引擎才重新啟動。」

巴士要有額外空間安裝電池和相關設備，會比傳統巴士少十個座位。

混能巴士將進行兩年的路面測試，投入服務後要每月向環保署提交測試表現報告。

當局是在2011年獲立法會財委會撥款三千三百萬元，資助本港三間專營巴士公司購買六輛混能巴士測試效能。

新巴及城巴共三輛混能巴士本月亦運到香港，預計於年底可投入服務。