政府資助換柴油車有劏車房收錢才發證明

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當局用逾100億元資助車主銷毀或更換舊商業柴油車，本月初接受申請以來，有工會收到車主反映，有劏車房收錢才肯發證明，讓車主可領取政府的特惠津貼，質疑是間接剝削，希望當局正視。

林先生的客貨車屬歐盟前期，由於當局鼓勵更換這類舊商業柴油車，明年底不會再獲續牌。林先生準備將車銷毀，領取七萬多元政府特惠津貼。

只要到全港約二百間登記的劏車房劏車，就會獲發俗稱「劏車紙」的銷毀證明書，可向運輸署申請津貼。但林先生稱未取津貼就先要付錢。

有工會指，收到多個類似個案，本周初致電四十多間登記劏車商。以林先生的客貨車問價，工會指以往平均劏車價有近一萬元，現時由4千至1萬元，部分出價較高的表明要「見車」才作準。個別更稱不會付錢。甚至有劏車商建議買車，轉名由他申領津貼，但出價較特惠津貼低兩萬多元。

這個情況不只是客貨車，貨車、貨櫃車車主都面對這個問題。有關注團體就建議，先讓車主取消牌簿申領津貼，半年內再劏車，希望令劏車商不要大幅壓價。

環保署回應指，本港是自由市場，當局不能規管劏車商的訂價，但期望透過競爭，令車主得到良好服務，當局會繼續聆聽業界意見。