旅遊旺季將至 歐洲廉航削航班 法國：暫無燃油短缺風險｜外媒焦點‧法國
發佈日期: 2026-05-04 11:10
國際
霍爾木茲海峽封鎖持續擾亂全球石油市場，歐洲擔心在夏季旅遊高峰前數周將耗盡飛機燃油。國際能源署署長4月中警告歐洲「可能只剩六周燃油」。本周法國廉航Transavia繼瑞安航空和Volotea後宣布取消5月和6月部分歐洲航班，理由是燃油價格過高及從海灣國家進口煤油困難。
法國產能與庫存
安特衛普大學教授德烏爾夫表示，法國每年生產約300萬噸煤油，但消費500萬噸，額外200萬噸來自海外，主要來自中東。霍爾木茲海峽封鎖導致原油和煉製產品（最常用的航空煤油Jet A-1）短缺。法國能源部數據顯示，戰前50%飛機燃油在法國提煉，20%來自中東，其餘從歐洲、美國和亞洲運送。巴黎政治學院教授布羅斯指出，歐洲石油產量極少，過去幾年煉油能力下降，日益依賴進口已提煉產品，特別容易受國際危機影響。
法國政府發言人布雷容表示，即使出現短缺，法國仍有兩個月的戰略儲備。經濟部長萊斯庫爾稱這約為200萬桶。機場商業庫存可覆蓋約10天運營，原油儲備必要時可轉化為飛機燃油。布雷容強調「未來幾周沒有煤油短缺的風險」。巴黎機場集團戰略總監羅比拉德表示，戴高樂及奧利機場依賴直接連接煉油廠的管道和勒阿弗爾碼頭，大部分原油來自北美，處境相對較好。
對旅客影響
專家警告即使沒有短缺，機票價格可能飆升。煤油價格因戰爭上漲一倍多，燃油佔機票成本高達40%。廉航受影響最大，Transavia已被迫提高價格並取消部分利潤較低的航班。布羅斯解釋這更多是盈利能力問題而非短缺。如果票價對旅客來說太高且不願支付，取消航班最終可能是財務上最明智的選擇。
航班取消怎麼辦
根據歐盟法律，航空公司有權在14天前通知乘客取消航班，必須提供退款或免費改期。若因「特殊情況」（如中東戰爭局勢）取消，則無需提供賠償。
（以上內容參考FRANCE 24報道整理）
