半島電視台：美國封鎖港口會打擊到伊朗？伊朗上月石油收入仍達50億美元 較戰前增四成｜國際分析
發佈日期: 2026-04-15 07:30
國際
美國對伊朗的海上封鎖，分析指特朗普政府試圖透過擠壓伊朗經濟來迫使德黑蘭接受結束戰爭的條件。伊朗武裝部隊形容此舉非法，相當於海盜行為。分析師指出，伊朗雖習慣了美國制裁，但這種封鎖仍可能對其經濟造成重大損害。
▌ 封鎖如何打擊伊朗石油收入
伊朗主要透過港口出口石油及天然氣。戰爭爆發後，伊朗事實上關閉了霍爾木茲海峽，只有與德黑蘭達成協議的少數國家船隻獲准通過。然而整個封鎖期間，伊朗自身繼續透過海峽出口能源產品，其石油出口約佔總出口八成。
貿易情報公司Kpler數據顯示，伊朗3月原油出口量為每日184萬桶，4月至今為171萬桶，高於2025年平均168萬桶。換言之，伊朗透過海峽的出口在3月和4月初實際上增加了。過去一個月伊朗出口5,522萬桶石油，即使以每桶90美元保守估計，石油收入達49.7億美元，較戰前每月約34.5億美元增加四成。
但專家指出，美國軍事封鎖直接打擊伊朗出口原油的能力。多哈研究所教授埃爾馬斯里表示，伊朗無法以同樣水平出口石油，亦無法收取准許其他船隻通過海峽的通行費。中東全球事務委員會高級研究員施耐德同意，過去六周對伊朗石油收入有利，但美國封鎖將改變局面。他指出伊朗有浮動油庫緩衝，2月估計約1.27億桶，但不代表封鎖不會傷害伊朗。海事情報機構Windward警告，伊朗海上石油約1.577億桶中97.6%運往中國，全部可能受封鎖影響。
▌ 其他貨物貿易同樣受衝擊
伊朗出口石化產品、塑膠及農產品（主要輸往中國及印度），進口工業機械、電子產品及食品（主要來自中國、阿聯酋及土耳其）。《德黑蘭時報》2月引述海關數據顯示，伊朗非石油貿易總額達940億美元，進口超過出口形成貿易逆差。施耐德指非碳氫化合物貿易中斷不僅打擊收入，還導致供應短缺，在戰前制裁已承受巨大壓力的經濟中加劇國內短缺。他質疑這是否會迫使伊朗認輸，還是會強化其決心並升級局勢，但他懷疑封鎖不會全面生效或持續很長時間。
▌ 替代路線及中國因素
為減少對霍爾木茲海峽及馬六甲海峽的依賴，伊朗與中國開發了鐵路路線。透過哈薩克、烏茲別克及土庫曼的現有鐵路，首列貨運列車於2016年2月抵達伊朗。地緣政治諮詢機構SpecialEurasia報告指出，中伊鐵路有助降低西方海軍攔截的風險。但報告補充，透過鐵路運輸碳氫化合物涉及重大後勤挑戰，目前無可靠證據顯示石油已透過鐵路從伊朗運往中國。
施耐德表示，若封鎖持續肯定會損害伊朗經濟，但不清楚對峙將持續多久。他指出一個未知因素：中國。大多數伊朗油輪駛往中國，他不認為中國會屈服於封鎖，亦不預見美國海軍會扣押甚至擊沉這些船隻。他形容當前局勢非常不穩定，可能迅速走向停火緩和，或升級恢復轟炸及導彈襲擊。
