英航婦人遺體放備餐區疑傳異味　乘客猝死如何處理原來有國際標準？｜延伸閱讀

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60多歲女乘客由香港飛往倫敦英航航班上死亡，遺體被包裹後，置於客艙備餐區的加熱地板上，長達13.5小時，疑傳出臭味。根據國際航空運輸協會指引，機上有人被假定死亡時，理想做法是把遺體移至附近乘客較少的座位。

▍　遺體放於加熱地板上疑生異味

英國《太陽報》報道指，該婦人在起飛一小時後猝逝。機師決定繼續飛往倫敦。報道引述消息指駕駛艙要求把遺體鎖在廁所內，但被機組人員拒絕。最終遺體被放置在備餐區，但該區有加熱地板。飛機降落前，已有乘客抱怨聞到異味。據報道指部分機組人員產生心理創傷，暫時未能回歸工作。

這件事件發生在空中巴士A350-1000型上。本港亦有航空公司採用同款客機。據報本地註冊的同款飛機，備餐區地板並沒有發熱功能。

▍　降落前，應如何安置遺體？

英國廣播公司(BBC)引述阿聯酋航空前機組人員指，遺體不能放在備餐區，以免阻擋緊急出口；也不能留在走廊上，以防需要緊急撤離；在長途航班上，也不能將其放置在機組人員休息區。

國際航空運輸協會建議：

1）如果機上有足夠空位，機組人員應把遺體移至附近乘客較少的座位。如果飛機坐滿人，可將其放回原本座位，或安置在其他不阻擋通道或出口的區域。移動時需格外小心，注意對乘客造成的困擾。

2）如果機上備有裝屍袋，可把遺體放入袋中，把拉鍊拉至頸部；如果沒有屍袋，則用毯子覆蓋頸部及以下身體。

3）用安全帶或其他設備，把遺體固定。

4）降落後，先讓其他乘客下機，並確保家屬能留在遺體旁邊。在相關當局人員抵達前，暫時不要把遺體移下飛機。

據了解，本港主要航空公司相關事件處理流程，大致按國際航空運輸協會的建議制定。

▍　甚麼情況下可假定為死亡？

根據國際航空運輸協會的指引，如果向某人持續進行30分鐘或更長時間的心肺復蘇術後，仍未出現生命跡象，而且自動心臟除顫器(AED)沒有建議進行電擊，該人士可被視為「假定死亡」，可停止急救措施。這時，機組人員應立即通知機長，因為機長需要通知目的地機場，以確保航班抵達時，有相關當局人員能到場處理。

有前機師接受BBC訪問時指，如果飛行途中有人需要緊急救治，飛機會為了挽救乘客生命而「轉降」(改變航道以盡快降落)，但如果乘客已被假定死亡，通常不會這樣做。

▍　有限空間內盡量顧及乘客情緒

BBC亦引述機組人員和英國航空管理學者指，在較窄的客機上，通常很難避免其他乘客看到所發生的事。機組人員會在有限條件下，盡量維持死者尊嚴，例如使用簾遮擋、調暗燈光。