美以襲伊朗｜迪拜機場有限恢復升降專家指風險仍高 有付貨人憂供應鏈受阻
發佈日期: 2026-03-03 13:03
國際
迪拜機場有限度恢復升降，有民航機師指，中東空域仍相當危險，不認為本港航班短暫可重開。付貨人委員會亦擔心，長遠會影響貨物供應。
中東局勢持續緊張，區內多國繼續關閉領空。迪拜國際機場作為中東區內航空樞紐，亦是連接歐洲、非洲及亞洲的要點，不少航班都以迪拜機場為「中轉站」。
但受戰事影響，迪拜機場周日宣布停運，到翌日宣布恢復有限度營運。但國泰、阿聯酋及卡塔爾航空等仍繼續停飛，有民航機師指，中東空域仍不安全。
香港專業飛行協會主席張敬龍表示︰「有數班從印度起飛的航班，(今日)飛了兩小時，就折返新德里或孟買，真的曾有飛彈在迪拜降落，所以不可確定因素實在太大。現時不是一處地方，若其中一個地方『隔離』，如迪拜或伊朗上空，我們就不飛那些地方。」
根據全球航班追蹤平台顯示，中東一帶航班大減。張敬龍指，若歐洲直航來港可駛經中亞路線，如土耳其等地。
張敬龍稱︰「我們本身已經沒法飛俄羅斯，南下真的繞了少許。若中東那條路也封了，變相有很多航班到那些空域，如阿富汗、伊拉克、土耳其，變相整個航線都有壓力。(飛那邊)亦都不是完全沒有問題，可能是GPS阻斷，可能發出一些擾亂、干擾。」
除了客運受影響，貨運亦同樣暫停。
香港付貨人委員會指，迪拜機場停飛兩天已有大量貨物堆積，更擔憂霍爾木茲海峽受戰事影響，船運都會受阻礙。
香港付貨人委員會主席許彼德說︰「最重要我們未見到，大約有有可能何時重開，要尋找替代路線，當使用替代路線時供應突然驟降，需求沒變的話，預計空運費用會急升。船運的話若不經霍爾木茲海峽，要繞經的話需非洲好望角，但路程相差12至14天，單計燃油成本這樣繞路，也增加百分之30。」
他指若中東戰事持續，或影響全球供應鏈秩序。
