「泰坦號」內爆調查報告曝光 揭潛水器設計及維護均有缺陷
發佈日期: 2025-08-06 04:30
國際
美國深海觀光潛水器泰坦號，兩年前載著五人潛入海底，探索鐵達尼號殘骸期間爆炸，當局公開調查報告，指潛水器設計有缺陷，營運公司亦漠視安全問題。
曾號稱「永不沉沒」的郵輪鐵達尼號，在1912年4月從英國南安普敦首航，途經北大西洋前往美國紐約期間，撞冰山沉沒，逾1,500人葬身大海，這場世紀海難至今仍牽動人心。
到了2023年6月18日，由美國勘探公司「海洋之門」營運的深海觀光潛水器泰坦號，載著五人從加拿大出發，在潛入北大西洋海底，探索鐵達尼號殘骸期間，跟地面人員失去聯絡，當局四天後發現潛水器殘骸，證實五人遇難，包括負責駕駛潛水器的「海洋之門」行政總裁拉什。
美國海岸防衛隊在周二公開逾300頁的調查報告，提到泰坦號早在2022年，即出事前一年進行潛水考察工作後，潛水器已出現異常，但當時「海洋之門」沒有調查及解決問題。
報告又指，泰坦號在設計、認證、維護和檢查方面都不符合標準。潛水器以碳纖維的船身設計，與建造方式有缺陷，削弱潛水器整體結構強度，報告提到「海洋之門」太依賴泰坦號的即時監控系統，但未有仔細查核相關數據，即使潛水器之前曾出現可能損害船身的事故，公司仍繼續安排它接載觀光客。
報告亦針對「海洋之門」的公司文化及營運方式，質疑拉什在出事前，忽視檢查泰坦號數據分析及預防程序等，將營運持續性凌駕安全問題之上，若果有員工提出安全問題，可能會遭解僱。
調查小組甚至發現潛在刑事犯罪證據，直言拉什若果仍在生，將建議美國司法部刑事調查他。事故調查負責人直言，泰坦號在海底爆炸事故，本來可以避免，在歷時兩年調查中，揭示多個因素導致悲劇發生，呼籲各界要汲取教訓，需要更有力的監管，預防同類事故再發生。
