印度空難｜調查指引擎燃油開關被關閉致引擎失推力 機師圖重啟惟無力回天
發佈日期: 2025-07-12 23:16
國際
印度航空上月墜機事故，初步調查指客機的引擎燃油開關，被切換至關閉狀態，導致引擎失去推力，機師一度嘗試重啟開關，但未能扭轉局面。
印度航空一架波音787-8型客機，上月12日在印度西北部墜毀，造成260人死亡，包括地面19人，機上只有一名乘客生還。
印度航空事故調查局周六公布事故初步報告，指客機從起飛到墜毀，只有大約三十秒，失事時襟翼和起落架位置正常，附近沒有明顯鳥類活動。
而在飛機達到墜毀前最大速度時，兩個引擎的燃油開關突然在一秒內，相繼由「運行」狀態，切換至「關閉」狀態，令燃油無法繼續流入引擎，導致失去推力。
根據客機黑盒、駕駛艙語音紀錄儀錄音，兩名機師都不清楚引擎燃油開關是如何被關閉，其中一人曾詢問另一人為何切斷燃料，對方就回答說沒有這樣做。報告沒有提及這段對話，哪些是由機長抑或副機師所說。
他們發現情況後，重新打開引擎燃料開關，但在飛機開始墜落前，未獲得足夠推力，不足以扭轉局面，其中一名機師發出求救訊號。飛機下方、俗稱「老鼠」的衝壓空氣渦輪自動彈出，表明引擎已失去動力。預計最終報告一年內公布。
印度民航部長奈杜說：「現階段不要作任何結論，讓我們等待最終報告。」
有航空專家指，引擎燃料開關要機師大力推動才能切換，不太可能意外碰到，而機師一般情況下，特別是起飛階段不會移動這個開關，通常是在飛機抵達登機閘口，或引擎著火等緊急情況下使用。
美國國家運輸安全委員會表示，現時不會建議波音公司或飛機引擎製造商採取任何行動。波音則指，準備好為調查提供支援。
