倫敦希斯羅機場附近有變電站起火 機場暫停運作
發佈日期: 2025-03-21 10:40
國際
英國倫敦希斯羅機場附近有變電站起火，機場因停電暫停運作。
起火的變電站距離希斯羅機場大約2.5公里，附近約150居民疏散，當局派出十架消防車和大約70名消防員到場灌救。
希斯羅機場當局表示，該變電站負責供電給機場。受大火影響，機場出現大規模停電，未知何時可以恢復。
為確保旅客和機場職員安全，機場將關閉至當地周五午夜，預料未來數天，航班升降亦會受到影響。希斯羅機場是全球最繁忙機場之一，去年處理的旅客量，達到8,390萬人次，平均每45秒有一班飛機升降。
【延伸閱讀：希斯羅機場】
英國倫敦希斯羅機場，明年將慶祝啟用80周年，機場1946年開始成為民用機場，前身是私人和軍用機場。
1930年，英國航空工程師兼飛機製造商費爾雷（Richard Fairey）向哈蒙茲沃思（Harmondsworth）的牧師支付了15,000英鎊，購買了一塊150英畝的土地，用於建造一座私人機場，以組裝和測試飛機。這座機場配有一條單一的草地跑道和幾幢簡陋建築，名為大西部機場（Great West Aerodrome）。
第二次世界大戰期間，政府徵用了古老農業村莊希斯羅（Heath Row）及其周邊的土地，包括費爾雷的大西部機場，建造皇家空軍赫斯頓基地（RAF Heston），基地用於遠程運兵飛機前往遠東。當時建造了一座皇家空軍式的控制塔，並鋪設了「大衛之星」圖案的跑道，其中最長的一條跑道長達3,000碼，寬100碼。
1944年，開始拆除希斯羅村並清理土地以建造跑道，二戰結束後，皇家空軍不再需要一座機場，於1946年1月1日移交給航空部，成為倫敦新的民用機場「倫敦機場」。第一架從希斯羅起飛的飛機，是一架名為「星光」（Starlight）的蘭卡斯特轟炸機，飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯。
早期的客運航廈是從軍用帳篷改建而來，雖然簡陋但舒適，配有花卉圖案的扶手椅、長沙發和擺放著鮮花花瓶的小桌子。乘客需走過木製踏板以保護鞋子免受泥濘機場的影響，才能到達停機坪上的飛機。
希斯羅首個運營年結束時，已有63,000人次乘客使用倫敦這座新機場。到了1951年，上升至796,000，英國建築師吉伯德（Frederick Gibberd）受命為機場設計永久建築。包括建造一個中央區域，通過一條貫穿原主跑道的「車輛地下通道」進入。焦點是一座122英呎高的控制塔。此外，還有一座名為歐羅巴大樓（Europa Building）的客運航廈和一座名為皇后大樓（Queens Building）的辦公樓。
1號航廈1969年啟用，每年有500萬名乘客通過機場，隨著波音707、VC10和三叉戟等噴氣式飛機誕生，噴氣機時代開啟，將旅客從希斯羅帶往世界各地。
1970年代，協和飛機和波音747等寬體飛機的出現，航空交通量大增，每年有2,700萬名乘客使用希斯羅。機場亦需增建航廈。
如今，希斯羅是全球最繁忙的國際機場，也是民航世界的中心， 擁有五個航廈，每年有超過6,700萬人次乘客使用，有90家航空公司進駐，前往90多個國家的180多個目的地。
資料來源：希斯羅機場網頁
