明報社論｜背靠祖國連通太空　融合空間廣闊無限｜全文

已複製連結

香港首位太空人黎家盈今天晚上作為神舟23號航天員升空，執行載荷專家工作。中國航天事業史上第一次有香港航天員參與，為香港拓展跟內地融合打開了一個巨大的空間，港人今後可以拓寬思路，在內地龐大的市場尋找新的定位，在學術研究領域開展更廣闊的範疇，年輕人在摸索事業發展路徑有了新的版圖。背靠祖國太空也可以連通，還有什麼不可能，關鍵是港人要在融合方面突破思維的藩籬，特區政府應該進一步研究拆除阻塞融合的障礙。

航天事業早已突飛猛進 港人上太空有特殊安排

中國自1970年發射第一個人造衛星，而今每年發射300多個衛星；從太空飛船神舟一號1999年無載人闖出地球一天返回，到2003年楊利偉成為第一次載人在軌運行一天，到2013年三名航天員乘神舟10號與空間站對接並駐留15天。今天起飛的神舟23號，將會與擁有更多實驗艙的天宮二號對接，三名航天員中其中一人將會首次駐留太空長達一年。中國還有探月工程，有望在2030年實現中國人登陸月球。中國的航天事業，無論在商業運作以及科學探索，人才濟濟、科技成熟，在某些領域處於世界領先地位，這次特意安排香港人擔任航天員，應該有特殊意義。

在參與內地航天科技研發方面，香港並不陌生，理工大學2010年即與內地機構合作研製出表取採樣執行裝置，安裝在嫦娥三號升上太空，目前正在與科技大學合作研發月球機器人。這次神舟23號上，也有香港科技大學研發的太空溫室氣體探測儀「天韻相機」，用於偵測地球二氧化碳、甲烷、氧氣及氣溶膠的濃度。而在人員參與科考項目方面，1985年首次挑選兩名港人參與南極考察隊，時隔41年，將有首名港人成為航天員出征太空空間站。

黎家盈表示，年幼時看到楊利偉作為首名中國太空人的事蹟，對她後來決定報名參與中國航天員考核，有一定的啟發作用。相信黎家盈之後，將會有更多港人受到啟發，套用一位接受媒體訪問的市民說，「原來香港人也可以」。這個啟發並不局限於港人的航天夢，相信還會在其他領域產生作用。

  上世紀八十年代內地實施改革開放政策，香港商人北上開工廠和從事貿易絡繹於途，為香港的工商業打開一片新天地；內地對外經貿合作不斷擴大，人民幣國際化有更大的需求，香港金融業也因此得到相應的提高和拓展；目前內地企業要走向國際化，香港也參與併船出海；香港要發展創科產業，則離不開內地的科研力量與龐大的市場。香港一路走來的每一個腳印，都離不開背靠祖國。

黎家盈示範 鼓舞青少年

黎家盈成為航天員對香港的啟發，還有更深一層的意義。香港不可能單獨發展航天事業，能夠將香港帶上太空的只有依靠祖國助力。其實，背靠祖國還可以在很多其他方面把不可能成為可能。龐大的市場可以讓大企業依靠資本或高端科技產品加入競爭，也可以讓中小微企，以特色產品打入小眾市場，只要準確瞄準總人口萬分之一或者十萬分之一的市場，也足以令產品或者服務生存以至壯大，這是香港規模小而且從文化內涵較為單一的市場所不能容納的。

香港的學術研究，在工商業實踐或者國際化標準，在科技領域等等都各擅勝場，航天科技在背靠祖國能夠得以有所成就，而對於民族、民俗或者人類學等社會科學領域，內地有更廣闊多樣多元的世界。香港要助力國家開展一帶一路的商貿合作和文化交流，需要很多語種人才，內地有各種語系與文化研究的課程可供選擇。香港發展航天科技研究，比如這次科大研製的「天韻相機」，將來的商業應用有廣闊的前景，背靠祖國聯通世界就不是口號。

香港的大學科研人員參與內地航天事業，以及黎家盈成為航天員，對啟發青少年未來投身航天事業當然有很大的鼓舞作用。黎家盈能夠迅速克服語言、文化和原來工作範疇的障礙，很快融入航天員隊伍的行列，還有什麼不可能。這對於一些對與內地融合仍然有「心理障礙」的人來說，或許也能夠因此而敞開心扉，而對於探索市場深度與廣度的各行各業的人來說，則可以令他們把視野再放寬一些，莘莘學子在考慮未來職業與事業發展，與內地融合是可以不受語言和文化差異的局限。

對於特區政府來說，除鼓勵香港青少年有航天夢，更應以此作為契機，鼓勵更廣泛與更深層次的融合，比如航天科研資助的基金是否足夠，更應該檢視有何影響深度融合的藩籬，迅速以鼓勵的政策取而代之。