運輸業界質疑油公司預早加價削弱柴油商用車補貼作用 政府稱有措施監察
發佈日期: 2026-05-20 18:33
港澳
政府補貼柴油商用車計劃近一個月，但有運輸業界及議員質疑，油公司在計劃實施前已經加價，變相減低補貼作用，政府指已有措施監察。
政府上月10日宣布向柴油商用車提供每公升3元補貼，當日灣仔這個油站，柴油每公升34.97元，但到上月30日，補貼正式實施，柴油零售價已經加價約2元，最新維持在每公升36.77元。
但國際原油期間其實曾經回落，根據消委會資料，宣布補貼計劃當日，布蘭特原油每升6.18元，在本地油站入油，扣除折扣後，每升介乎21.97至32.97元。布蘭特原油價格隨後數天回落，但本地油站維持原本價位，部分更輕微上調。
梁先生指出：「翻看收據，很明顯看到油價漲幅真的很誇張，不夠透明，偷偷地逐少加上去。」
有旅遊巴公司質疑油公司在補貼實施前預早加價，司機補貼額只得一小半。
旅遊巴公司負責人趙海輝說：「去到4月26日，(每升)36.77元牌價，直至現在，一毫子都沒有加過。是否政府知道了，油公司知道政府何時補貼就停了，因為不能太過分。我們現在做運輸業，被油站『鏈住條頸』為何可以加6毫、1元、1.5元這樣加上去，為何便宜只有一至兩毫？我真的不明白。」
運輸及物流局局長陳美寶在立法會回覆議員質詢時指，有公開平台定期要求油公司公布燃油價格調整，亦有措施監察。但有議員質疑，不能杜絕油公司「食價」。
實政圓桌新界西北議員莊豪鋒表示：「現在監察是沒用的，因他已經可事先做手腳，在四月十日推出方案後，這段時間已加了(近)3元。是否剛好政府補貼的3元，全給了油公司作利潤？補貼是用了18億元公帑，是大家的錢來的。」
他認為應要求油公司交代這段時間柴油進口價，確保不存在「食價」。
