東方日報社論｜塌樹橫路無處理　鐵騎士撞上枉死｜全文

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駕駛電單車出事的風險較高，是以有「皮包鐵」之稱，駕駛房車則是「鐵包人」。事實上，香港車多路窄，加上有些司機駕駛態度欠佳，是以無論「皮包鐵」還是「鐵包人」，致命交通事故經常發生。

前晚10時32分，大埔發生致命車禍，一名38歲姓歐男子駕駛電單車，沿完善路往沙田方向駛出吐露港公路，當駛至近元洲仔公園對開時，懷疑撞及塌下路中的樹椏，鐵騎士人仰車翻，昏迷倒臥路中。救援人員接報趕至，將頭部受傷昏迷的歐男送往那打素醫院搶救，惜於當晚11時29分被證實不治。

據了解，塌下樹椏長約8米，直徑約15厘米。消防奉召到場將樹椏鋸開，移至附近草坡。涉事電單車車頭損毀，有樹葉卡在電單車手掣上，現場遺下司機的頭盔、一個背包及急救用品。執法人員正調查意外起因。

初步估計，鐵騎士懷疑收掣不及撞向路邊塌樹。事實上，塌下的樹椏長約8米，橫亘路中，不論私家車或電單車撞上，均會導致意外，電單車更不在話下！當然，駕駛者車速或許太快，當見到樹椏時已來不及收掣，最終出事。

路政署亦指當晚11時許接獲通報，得悉一名電單車駕駛者駛經現場撞上斷枝發生意外，送院後證實不治。署方對此深表難過，並向家屬致以深切慰問。署方其後即時到場檢查，確認涉事樹木為轄下一棵相思樹；經初步評估，相信樹幹因天雨及陣風導致其內部腐爛位置突然斷裂，確實樹枝斷裂原因仍有待進一步詳細檢查確定。

市民或許會問：如果鐵騎士沒有撞上橫亘在馬路的斷枝，悲劇是否不會發生？然而，事情並無「如果」，不幸車禍還是發生了！「如果」斷枝橫亘馬路，有路過者舉報而有關部門如路政署或樹木辦第一時間清理了，或一時未能清理而圍封了這段路面，或豎立告示牌提醒駕駛人士注意，相信都可以避免這場奪命電單車慘劇！

據悉，路政署承辦商曾於今年3月初及4月中，作雨季前的例行檢查，該塌樹被評為狀況尚可，並無異樣。署方稱會完成檢視涉事斜坡及鄰近斜坡所有樹木，如發現有問題樹木，會立即安排移除，以確保公眾安全。所謂「例行檢查」，以往的事實告訴大家並不可靠，像大埔林村梧桐寨於2022年10月發生塌樹奪命意外，64歲村長處理村內枯樹時，遭樹幹塌下擊中昏迷，送院後證實不治。據悉2019年時已有村民投訴枯樹的樹枝掉落，死者曾多次致電地政總署投訴，地政總署回覆稱沒即時危險；但因有長者不時經過枯樹，前往拜神，死者遂決定自行鋸樹，最終遭塌下樹幹擊斃。

本港已踏入雨季和風季，塌樹危機難輕視！有關部門的「例行檢查」，不能單靠「目測」，尤其是靠近民居的樹木，更應小心處理，若發現病樹須即時處理，事關人命，豈可兒戲！即使塌樹橫亘馬路要道，也要及時清理，因對駕駛者分分鐘是一個致命陷阱！要確保公眾安全，不能「斷估冇辛苦」，要行多步，發現病樹切忌拖延處理！