粉嶺繞道(東段)通車 有駕駛者稱節省約10分鐘車程上班日將改行新路
發佈日期: 2026-05-03 13:02
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連接粉嶺北新發展區的粉嶺繞道(東段)正式通車，有駕駛人士表示，較以往節省約10分鐘車程，周一上班日會改行新路。
歷時6年興建的粉嶺繞道(東段)早上8時正式啟用，不少駕駛人士率先試行「捷徑」，本台早上從粉嶺公路起步，實測北行方向的路線，要到繞道，駕駛者要先跟隨粉嶺、上水方向，不要轉上沙頭角的出口，之後按沿路黃色路牌，向粉嶺(北)方向行駛，一直靠最左線，就會進入粉嶺繞道(東段)。
雙程雙線的行車橋，橫跨東鐵綫的路段，大約三分鐘後，會有第一個出口，左邊出口會轉落龍躍頭迴旋處，連接沙頭角公路，可以前往聯和墟、安樂村及皇后山一帶，如果要前往上水市中心、石湖新村一帶，就繼續沿繞道直行，穿過地底後，會沿梧桐河畔行駛，約五分鐘後，就會駛至連接馬適路的迴旋處。對比舊路經百和路、馬會道，轉入馬適路，沿途有約6至7個燈位，新路較暢順。
有司機認為，新路避開了北區主要塞車黑點，周一上班會改行新路。
劉先生說：「都很大幫助的，因為多了這裡，出去九龍坑進入高速(公路)，雞嶺那邊經常塞車，差很遠的，一定有幫助，(相差)10分鐘可以去到很遠的地方。」
陳先生稱：「繞道上去路牌很清晰，寫明沙頭角、粉嶺北及聯和墟的，但第一個分岔路，就沒有寫聯和墟，應像起點一樣，加回聯和墟的標誌，駕駛者會較清晰。」
有住在聯和墟的司機就指，因為不順路未必會改行新路。
李先生表示：「我回來這邊要掉頭往停車場，要兜入聯和墟再出來，(時間)就差不多。」
被問明天上班時間會否經繞道出去，李先生回應：「不會，我不順路。」
當局指，繞道會配合粉嶺北新發展區，今年落成的首個公屋鳳凰嶺邨，提早準備應對新遷入的人口，避免增加交通負荷。
至於去年年底展開，全長約兩公里的粉嶺繞道(西段)工程，將連接粉嶺繞道(東段)及文錦渡路，預計2031年完工。
