運輸業界批車用燃油折扣不透明對司機不公 學者倡政府成立油公司帶頭減價
發佈日期: 2026-04-24 18:33
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本地車用燃油再加價，雖然不同油公司推出不同優惠，但有運輸業界批評折扣不透明，對司機不公。
國際油價波動，但本地油站零售價升勢未停，無鉛汽油最新價格加了4毫。主要油公司定價差不多一樣，但優惠就不同。
林先生稱：「有三間(公司油卡)。有時不同星期不同價格，沒有優惠時會貴些。」
胡先生說：「有油卡就有優惠，若付現金貴很多。優惠好像你『豪』給我們，不應這樣，油價回落、回復正常油價很合理。」
油公司「油卡」即類似會員卡，減幅每公升10元至14元，即較零售價便宜三分一。
消委會在網上公布油價，亦有說明優惠。以「中石化」為例，聲稱有6元折扣，但實際入油時，不同「油卡」折扣不同。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指出：「大車隊可以三折，今日(柴油價)接近36元，可能只需11元。小車隊可能給四、五折，如果米商10多元一斤的米，訂為50元，你買得少要付50元，買得多要付15元，你指是否公道？」
汽車交通運輸業總工會主席林偉江表示：「若我新入行、不懂哪張『油卡』便宜，取不到有優惠的『油卡』，變相我的收入少了？每張『油卡』都指，折扣優惠可隨時變化，而不通知你。有些司機曾試過，本來應減10元，但『埋單』時只減5元。」
下月出任競委會委員的經濟學者莊太量指，現時未有法例令政府可規管油價。
中文大學經濟學系副教授莊太量稱：「現時是普通私人公司，不是有專營權的公司，例如可將油納入戰略物資，好像米般，然後立法，政府就有權規管油的加幅。訊息透明可以做，如實際多少錢要標示出來，可以《海關條例》清晰表明價錢，不可以只列明折扣。」
他又建議政府可考慮成立油公司加入市場、帶頭減價，變相令其他公司跟隨。
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