星島日報社論｜伊朗狠招戳破美軍神話？　特朗普「航道霸權」夢碎｜全文

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一場美伊戰爭揭示全球航道重要性，伊朗控制霍爾木茲海峽，擊中美國痛處，雖然美國總統特朗普出招反封鎖伊朗港口，但仍急於與伊朗議和，以圖退出戰場。美軍無力打通海峽，戮破美國海軍無敵神話，亦令特朗普謀奪全球關鍵航道大計，蒙上陰影。

不利共和黨中期選舉選情

美伊開戰已逾一個半月，伊朗在生死存亡下出狠招，封鎖霍爾木茲海峽，令全球石油、化肥等短缺，推高油價、糧價，美國通脹高升將不利共和黨年底中期選舉選情，擊中特朗普要害，令他急謀與伊議和。

特朗普另方面亦對伊朗港口進行反封鎖，意圖切斷其石油出口和外貿，重挫伊朗經濟、民生，逼其降低談判叫價。在特朗普強行制止以色列再襲擊黎巴嫩後，伊朗本來想重開霍爾木茲海峽，以圖換取美國放鬆經濟制裁，但特朗普立場反覆，開通海峽一事相信不易成功。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽，美國無力打通，不但影響美伊戰爭走向，對美國亦造成深遠影響。

其一，不利美元霸權。中東石油輸出國一直與美國存有默契，美國保障中東國家產油安全及航道暢通，中東出售石油規定用美元結算，成為美元流通國際的重要支柱。美元國際地位越高，美國越可藉此低息舉債、操控全球金融市場與規則，並藉禁止使用美元，制裁敵對國家，成就美國金融霸權。然而，美國對伊開戰，卻無力保障中東盟友安全，又無力捍衛霍爾木茲海峽暢通，可能令中東國家不滿，或減少使用美元結算石油，引入歐羅、人民幣等貨幣，與美國討價還價，可能衝擊美元國際地位。

其二，打破美國海軍神話。美海軍傲視全球，擁有11隊航母戰鬥群，可在兩、三個月內，調派二至三艘航母抵達全球任何水域，威脅世界任何國家的安全，此海上霸權令美國可威懾全球。可是，先有也門胡塞武裝攻擊紅海的西方商船，美國與西方未能打通航道，去年還被逼與胡塞武裝達成停火協議，令人猜疑美軍能力，現在再有伊朗封鎖霍爾木茲海峽，曝露美國掃雷能力落後歐日等西方盟友，特朗普因得罪西方，令它們不肯幫忙掃雷和護航，他又害怕美軍硬闖將傷亡過重，被逼放棄霍爾木茲海峽控制權。美國海軍縱橫天下形象，頓如紙老虎。

其三，損害特朗普操控全球航道大計。特朗普去年重返白宮後，謀奪全球關鍵航道控制權，下令美國聯邦海事委員會調查全球7個海運瓶頸，即巴拿馬運河、北極航道、馬六甲海峽、新加坡海峽、蘇伊士運河、直布羅陀海峽和英吉利海峽，評估航道是否存在不利美國貿易的限制，擬定對造成問題的國家或航運公司採取行動，如發布相關法規、拒絕不合規國家船隻進入美國港口等。

得罪中東或衝擊美元地位

特朗普此舉有兩大重要作用，一是便利其掠奪全球大計，威逼各國硬吞美國高關稅及各種經貿苛索，且加強地緣政治控制，謀搶格陵蘭、加拿大，以控制北極航道和北極資源，並重奪巴拿馬運河，以掌控整個西半球等。

二是打擊中國。中國是全球最大貿易國，也是逾150個國家和地區的主要貿易夥伴，經濟依重全球貿易，因而積極發展航運，擁有全球最強大造船業，並在全球營運逾100個港口，若美國掌控全球關鍵航道，將有力箝制中國外貿，削弱中國經濟和軍事擴張力量。

為此，美國要將香港長和集團趕出巴拿馬運河營運，美國南方司令部司令多諾萬上月更透露，正監控中國在拉美地區23個港口項目和12個航天相關設施，將其定性為「潛在軍民兩用資產」，無疑正鋪路將中國趕出美洲。此外，美國還施壓希臘，中止中資營運比雷埃夫斯港，又要求澳洲收回中資經營的達爾文港。至於圖用向中國船舶徵收高額港口費，以重挫中國航運和造船業，則因中美貿易休戰而暫時擱置。

特朗普恃着美國海軍霸權，圖掌控全球關鍵航道，卻因未能阻止伊朗封鎖霍爾木茲海峽，曝露美軍軟肋，亦打破特朗普掌控全球關鍵航道的美夢。