商用車團體認為政府應更積極規管油公司定價 洗衣商會倡訂「燃油附加費」
發佈日期: 2026-04-10 18:31
港澳
有商用車團體認為，政府應更積極規管油公司定價。洗衣商會就建議，訂立「燃油附加費」。
政府「出招」向商用車提供補貼，開「搵食車」司機普遍歡迎。
貨車司機梁先生說：「政府都算是體恤民情，油價事實上太貴，柴油怎可以貴過電油？」
但很多司機同時都有這個疑問。
貨車司機王先生稱：「香港全部都是油公司自己決定，(油價)全世界最貴是香港。」
記者問：「會否擔心油公司乘機賺取優惠？」
王先生回答：「賺我們就一定的，不過政府補貼些，我們便輕鬆些。」
現時不同油公司定價相若，但提供給不同客戶的折扣都不同。貨櫃業擔心，油公司會透過削減本來的優惠，來賺取政府補貼。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉認為：「為何要標得那麼高？你看看油站(柴油)34.97元，實際收取11至13元，即折扣比收取的費用多一倍，這是匪夷所思，我認為全世界都沒有這銷售手法。我呼籲政府趁這機會，是否應整頓一下銷售(手法)，既然海關經常檢查藥房，有否不良銷售手法，我看油公司正是不良銷售手法。有透明、公平的供油市場，才是最好的方法。」
商用車船之外，政府強調其他工業，例如用柴油推動機器的大型洗衣工場，今次補貼都受惠。這個一萬呎廠房就有12部洗衣機，廠方指開戰以來，油價成本增加三倍，建議設立燃油附加費，避免惡性循環。
香港洗衣商會會長周漢強說：「我們認為能否參考航空公司般，有燃油附加費？這附加費只是保障正常運作，不是去賺取甚麼錢，當有難關時我們行內或相關客戶，大家同心解決問題，而非每次要求誰幫忙，我認為這是不健康的。」
他指業內不少廠房，因為成本問題暫時不敢接單，期望政府補貼能延長，幫助業界渡過難關。
