文匯報社論｜「兩蚊兩折」合理務實　善用資源持續惠民｜全文

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「兩蚊兩折」昨日正式實施。勞工及福利局局長孫玉菡表示，所節省到的錢都是用在市民身上、很多用在長者身上，相信多數市民都理解特區政府的做法。在本港人口老化與財政壓力並存的雙重挑戰下，「兩蚊兩折」既可照顧長者出行所需，又兼顧計劃可持續發展，公眾普遍給予理性肯定。特區政府宜加強計劃的宣傳解釋，讓長者早日熟習運用相關系統，讓更多有需要市民切實受惠，保障公共資源得到妥善運用。

為確保「兩蚊兩折」平穩落地，運輸署的緊急事故交通協調中心自前晚起已通宵運作，密切監察各公共交通服務的實施情況；運輸署亦聯同相關公共交通營辦商及八達通卡公司，派出30支隊伍到各個港鐵站及公共交通樞紐實地視察及測試，整體運作暢順。而且，特區政府還安排了服務大使在全港75個站點，由昨日起連續3個星期解答市民的疑問；各區張貼海報宣傳「兩蚊兩折」乘車優惠計劃，亦動員了360位區議員和關愛隊成員，在全港各區通過街站等不同形式，解答市民的疑問。

在特區政府的周密部署與跨部門高效協作下，這一連串行動正是「想市民所想、急市民所急」的生動體現，反映特區政府不僅在政策設計上力求平衡，更在執行層面做到一絲不苟。這種高度負責任的擔當，正是「兩蚊兩折」得以成功落實的關鍵，其「走到最前線」的支援模式，也充分展現了對長者的貼心協助與真誠關懷。接下來，特區政府與業界還應繼續做好宣傳解說，讓長者充分明白車費調整的細節及背後原意，尤其是要認識到六成車程票價在10元以下，日常買菜、探親等短途出行依然維持兩元不受影響。

必須強調的是，「兩蚊兩折」絕非「削減福利」，而是對公共資源進行更精準的配置，以提升乘車優惠計劃以至其他社會福利措施的可持續性。原有劃一兩元的安排，衍生「長車短搭」的資源錯配現象 - 部分長者因貪方便而傾向選乘原價更昂貴的長途車，導致真正需要跨區上班、上學的市民面對車廂擠迫問題，也令公帑大量補貼非必要的長程出行。新調整下，短途出行維持兩元不變，長途出行則付成人票價兩折，既保留了鼓勵長者融入社會的初心，又透過價格引導釋放了長途運力。

尤其要看到，香港正面對人口老化加速的嚴峻挑戰，意味着本港公共福利的支出壓力更大。孫玉菡指出，「兩蚊兩折」計劃現有267萬人受惠，預計五年後增至300萬，十年後更達320萬。若繼續維持無差別的劃一低收費，相關開支必將如滾雪球般擴大，計劃恐難以為繼，最終利益受損的還是普羅市民。

特區政府主動識變應變求變，預計每年節省約5.5億元公帑，這筆資金可重新投放於醫療、安老服務等更迫切的範疇。正如孫玉菡向長者舉例，今年財政預算案已宣布，所有領取政府現金津貼的長者都會出「雙糧」，正是善用公帑回饋市民的暖心體現；更有長者主動分享，明白「長車短搭」會增加公共財政負擔，日後會多選用短途路線。這反映市民普遍都對「兩蚊兩折」抱持理性態度，理解背後用意，並積極配合。