兩蚊兩折乘車優惠｜過海搭港鐵或較巴士便宜　有長者不介意每月交通費增近兩倍

發佈日期: 2026-03-30 18:52

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交通費優惠計劃，周五起改為「兩蚊兩折」，要避免支付較高車費，要避免「長車短搭」，去遠路亦要比較一下不同交通工具。

「兩蚊兩折」以八達通收費來計算，折扣後再「四捨五入」，舉例坐港鐵由藍田去東涌，成人八達通要22.2元，用「樂悠咭」不再收2元，新收費要4.4元，加幅一倍多。乘巴士從馬鞍山去金鐘，都是加一倍多，要4.9元，元朗去銅鑼灣，更要5.4元。

長程車費不再劃一，出發前要計一計，由荃灣西過海去會展，港鐵比巴士便宜。觀塘去天水圍就相反，巴士平過港鐵，老友記北上玩或買菜，將來哪個方法最實惠？

港鐵東鐵綫去羅湖或落馬洲，一向沒二元乘車，「兩蚊兩折」後繼續無。坐巴士去口岸，天水圍去深圳灣及上水去香園圍較便宜，都是2.3元，屯門去香園圍最貴，新車費要4.3元。

孫女士每周五天，從粉嶺來回灣仔上班，原本每程2元將加至5.6元，每月交通費增加近兩倍，要差不多250元，但她指不介意。

孫恩妮表示：「我不認為這是『硬食』，理解到政府有需要，大家要控制赤字問題，我仍能有機會取得政府這福利，有這『小確幸』很感恩。」

長者跨區探望孫兒亦受影響，蘇婆婆每逢周末，從小西灣去烏溪沙，探望女兒和孫女，2元一程變4.9元，每月開支多四十多元。

蘇裕芬說：「一杯奶茶都要數十元，加少許(車費)我認為是對的，例如我們去買菜，很多公公婆婆見車便上，不理是否隧巴或其他都照上，是否真的不太好？現時有了這制度，他們便懂得自制。」

有立法會議員認為，不應只針對長者，巴士公司也有責任。以筲箕灣去銅鑼灣為例，巴士公司數年前削減較便宜的短途路線班次，抽調資源開辦長途車，長者不能站太久，迫著要「長車短搭」。

民建聯香港島東議員植潔鈴指出：「改善這問題，不單是政府或長者責任，這政策實施的同時，巴士公司就短途路線服務也要提升。例如怎樣調整班次，令長者可以乘搭合適路線。」

巴士公司解釋，現時做法可以更有效運用資源。有立法會議員就認為，巴士公司謀取合理利潤之餘，亦有社會責任令公帑得以善用。