星期日檔案｜折扣車挫的士生意 年輕司機盼扭轉行業生態
發佈日期: 2026-03-28 09:31
港澳
運輸署資料顯示，40歲或以下、考獲的士牌的司機有一萬八千多人，當中有多少人會加入的士行業？這群「新力軍」對前景有何期望？
35歲的Sunny兩年前加入私人的士車隊，他和同事每次上班都會穿西裝打領帶。
的士司機Sunny說︰「其他司機對我們的態度應該有些不友好，因為他們覺得我們太造作，但也有人指我這樣很不錯。」
的士司機Cool表示︰「對方對你的打扮好奇便會問，他一問我們便知道『中獎』，我便有機會跟對方聊天，我們可嘗試將對方變成客戶。」
Sunny平日依靠手機應用程式找生意，儲下不少熟客，但不代表生意一定好。
Sunny指出︰「那些熟客不會理會你，他需要用車便會找你。那你接載不到的時候，他便會找其他人。」
為避免乘客流失，Sunny會將沒時間接的生意轉讓給車隊的其他的士司機。
Sunny稱︰「如果一群司機比較熟絡，也會這樣選擇，但很多人都選擇做『個體戶』，自己做自己的事便作罷。」
為了改善的士服務水平及行業生態，政府近年積極推動「的士車隊制度」。自組私人車隊的鄭子邦期望加入年輕司機後，服務質素會有所提升。
車行負責人鄭子邦說︰「對方租了我的一部的士後，司機並不是我們員工，他做甚麼都可以，可能不願『過海』或者拒載。我現在會持續每天跟司機溝通，以前真的沒有這東西，以前可能租給他就算了！」
目前的士業界人士普遍知道，香港不少地方有閒置的士，好像青衣這個停車場，便長期泊滿了大量的士，反映行內「有車沒有司機」情況。Sunny認為年輕司機的加入，正好紓緩的士司機短缺的問題。
Sunny稱︰「司機下車搬行李，其實這些都是舉手之勞。當然自己有心，想繼續做下去才會做這麼多事情。」
