八分鐘本地新聞重點｜男子闖港鐵路軌／宏福苑災民返住所執拾安排／新皇崗口岸大樓
發佈日期: 2026-03-27 21:41
港澳
【男子闖東鐵綫路軌】
一列東鐵綫列車下午由九龍塘駛往大圍期間，一名男乘客打開車尾緊急出口斜道，走入路軌。一小時後被尋回，懷疑觸電半昏迷。受事件影響，東鐵綫旺角東至大圍站列車服務暫停兩個多小時。
事發後，九龍塘站一列列車，停靠北行方向月台，車上所有乘客離開車廂，有消防及救護員，帶同擔架在月台上戒備。
綜合警方及港鐵資料，一架東鐵綫列車下午4時許，由九龍塘站前往大圍站途中，車廂中一名男子闖入東鐵列車駕駛室，打開車尾的緊急出口斜道，走入路軌。
警方及消防人員經過一輪搜索，傍晚六時前，在九龍塘至大圍的隧道內，找到這名男子，初步懷疑他觸電受傷。近半小時後，將他救出。他臉部熏黑，懷疑燒傷，貼上敷料，被送上救護車送院。
受事件影響，旺角東來往大圍站列車服務暫停，大圍站堆滿大批乘客。港鐵安排接駁巴士，行駛九龍塘至大圍站，巴士站外一度大排長龍。
劉女士稱：「插隊插得很厲害，完全港鐵的人沒在安排事情，太離譜，人們堆在這裡，後面不知道龍尾在哪，我們排在這裡，(其他人)拼命插隊。」
黎先生說：「算不錯，現時那麼多人，你問他們也有反應，告訴你去哪。若趕上班就慘，下班就不介意，晚一點就晚一點。」
曾任港鐵的關注組織代表稱，列車兩端的緊急出口，原本的設計是方便乘客逃生。
智慧交通聯盟理事長張欣宇指出：「設備設計上，只要一打開門，本身列車已等於進入緊急狀態，一定無法啟動，車是無法開動，因本身信號系統保護，如果後車來到，前車未動時，後車會自動停下，簡單來說有相當長的路段，都沒有車可以進入。這些緊急信號，第一時間車務控制中心和站務控制中心，都第一時間知道情況，有職員把守(前後相關列車)。」
根據港鐵附例，除非在緊急情況下，乘客不得擅自操作緊急出口、緊急停車掣或強行打開列車車門，未經授權強行打開，最高可罰款5,000元。
【宏福苑五級火｜災民返住所執拾安排】
大埔宏福苑7棟大廈的居民，下月20日至5月4日，可以分三輪返回住所執拾，每戶最多4人一同上樓，逗留不超過3小時。
宏福苑大火發生逾四個月，政務司副司長卓永興，聯同多名局長交代七棟受火災影響大廈，居民返回住所執拾的安排。
會分三輪安排。最先下月20日是宏新閣，為期三日，先適應及理順流程，之後兩輪各有三座，先是當日最先起火的宏昌閣，還有宏仁閣及宏道閣，最後一輪是宏泰閣、宏建閣及宏盛閣，每日分上下午時段，讓居民進入。
政務司副司長卓永興說：「我們整體部署先易後難，所以第一日找宏新閣，個別每棟樓宇從低層開始，因不同樓宇燒的情況不同，也會分樓層、分單位，以『梅花間竹』方式開放，避免樓上樓下和同層相鄰單位居民，集中在一個時段回到單位，確保人流暢順和將風險減至最低。」
當局已編配好各戶上樓時間，將透過一戶一社工通知住戶，居民須預先登記，每戶最多4人同時上樓，部分單位局部結構損壞，只限2人進入，有17組損毀較嚴重單位，更只限一人。不計算上落樓時間，最多可在單位逗留三小時。
居民進入屋苑時，會獲發安全帽、防護手套和口罩，全程都要佩戴，期間不能生火，會有警務人員陪同。
當局強調，現場環境仍然惡劣，需要搭建有蓋安全通道，讓居民進入。
房屋局局長何永賢稱：「有些情況進入客廳可以停留，但部分睡房、廚房，甚至洗手間破壞得特別嚴重，部分我們會攔開，希望大家不要跨越圍封線，因是危險的。希望大家進入時，要想清楚想要甚麼物品，盡快收拾完就離開。」
當局預計1,700多戶，有7,000多人上樓，安排15日完成是相對合理。
卓永興說：「大家要明白，宏福苑經過大火洗劫，不要好像搬家一樣，多少東西就搬多少，現時的安排，是經我們反覆討論，以及合情合理，我希望居民能盡量配合。」
他提醒現場靠樓梯上落，不建議行動不便或過於年長人士上樓，若居民發現懷疑物品遺失，可即場報案。
【宏福苑五級火｜有人含淚冀好好告別故居】
大埔宏福苑7棟大廈的居民，下月20日至5月4日，可以分三輪返回住所執拾，每戶最多4人一同上樓，逗留不超過3小時。
有宏福苑居民認為，限時三小時不足夠，有居民就希望取回親人遺物，好好告別故居。
68歲葉先生住在宏泰閣，太太在火災中不幸離世，他一直不知家中情況，可以回去，最希望取回太太的遺物。
宏泰閣居民葉先生說：「我不會在上面慢慢選，與太太有關的物品，我會全部掃進袋。我媽媽給她的龍鳳手鐲，她保存到現在，能否取回我不知道。我當然希望能拿回，還有她留給孫女的貴重物品。我當然能取回，不在於物件本身的價值，最重要的是紀念價值。」
可能是最後一次回家，葉先生還希望可以好好道別。
葉先生稱：「我想去看一看，找到我太太的地方，去跟她說一聲，要她跟我走。」
當日最先起火的宏昌閣以及宏泰閣，損毀最嚴重，有宏昌閣的居民不太滿意安排。
宏昌閣居民李先生說：「為何只有三小時？別人要收拾物品，可能會超過時間，你拘捕他們？不應該限時，讓人收拾好再走，搬得走幾多就讓人搬。」
政府會為有死亡個案或有特殊需要的住戶，安排社署人員陪同，而該段時間，當局會安排免費接駁巴士，來往港鐵大埔墟站與宏福苑，每15分鐘一班。居民亦可以乘搭九巴71K線，在廣福邨上下車。如駕駛私家車，需經一戶一社工預約，免費停泊宏福苑停車場車位，客貨車亦可進入停車場上落。
【新皇崗口岸大樓基本完工】
保安局局長鄧炳強指，新皇崗口岸大樓基本完成施工，正安裝所需設施，今屆政府任期內具備通關條件。
新皇崗口岸面積近69萬平方米，樓高十層，大樓已基本完工，外牆棚架拆卸，可以清晰見到大樓的外貌，有工人在吊臂上進行工程。
保安局局長鄧炳強在立法會保安事務委員會會議指，兩地政府正在大樓內安裝設施，深圳方亦建造聯檢大樓，與港方道路的連接橋。
有議員關注，新大樓最快可以何時啟用。
民建聯新界北議員姚銘稱︰「傳聞啟用時間可能是7月，不知有否具體啟用時間何時?」
保安局局長鄧炳強指︰「必然在今屆政府內具備通關條件，但這只是起點，我們都希望提早，要提早到何時，很視乎雙方的建築進度，內地裝修進度及法例的通過情況，我們與深方的共同目標，都希望可以盡量提早。」
新皇崗口岸採用，「合作查驗、一次放行」，設134條自助通道，及68個櫃位，預計每日可處理20萬人次。
旅客屆時除可出示證件過關，年滿14歲人士登記後，亦可「刷臉」及掃指紋通關。
民建聯新界東南議員葉傲冬說︰「文件強調不涉及互用對方資料庫，但有些資料要給第三方，法律上如何符合、保障，出入境旅客私隱？」
鄧炳強表示︰「資料傳送是用家同意，因他們要事先同意、登記才用，不同意沒問題，可使用傳統櫃位，保安設置是非常高要求。」
車輛通關亦更便捷，新口岸實施「五方查驗」。即本港海關、衞生署，連同內地入境部門可透過「信息採集一體機」，一次完成體溫、證件、容貌及指紋採集，每日可處理1.5萬架次車流。
亦有議員關注口岸重建後跨境巴士路線有否改動。鄧炳強就表示，巴士服務大致上同目前相若。
