按照可加可減機制，預料港鐵今年將凍結票價，是2023年更新方程式後連續第二次。 政府統計處公布，去年12月運輸業名義工資指數按年升百分之3，連同去年12月通脹率百分之1.4，套入票價調整方程式，並扣減因港鐵上年度，香港物業發展利潤逾110億元相應的生產力因素，扣減0.8個百分點，得出百分之1.4的加幅。 因為未達百分之1.5、即觸動調整票價的門檻，按機制將撥入延後加幅，留待明年再處理。
