香港商報社論｜加速綠色轉型　拓更大發展空間｜全文

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當今全球局勢不確定性加劇，中東戰火持續升溫，能源供應風險驟增，敲響了能源安全的警鐘，凸顯綠色轉型的迫切性。財政司司長陳茂波昨日在中國發展高層論壇「全球綠色低碳轉型與可持續發展」專題研討會上提及，中國不僅是全球氣候治理的參與者，更是堅定的行動派與引領者。香港作為國家的特別行政區，為助力國家實現雙碳目標，在錨定「2035年碳排放減半、2050年實現碳中和」的目標下，必須加速綠色轉型步伐，乘勢而上，拓展更大的發展空間。

香港在推進碳中和路上步伐堅定。為回應《巴黎協定》，政府先在2017年提出《香港氣候行動藍圖2030+》，訂定碳強度減低目標；其後於2021年進一步公布《香港氣候行動藍圖2050》，確立淨零發電、節能綠建、綠色運輸和全民減廢四大減碳策略，並一直按此穩步推進。最新數據顯示，2024年香港人均溫室氣體排放量降至4.41公噸的新低，僅為美國的四分之一、歐盟的六成。政府對碳中和目標規劃周密、執行務實，「四路並進」使香港碳排放強度遠低於許多城市，為提升能源自主性、降低對進口化石燃料的依賴開拓一條清晰可見的路徑。

香港正以綠色金融和綠色科技兩方面，貢獻區域和全球的綠色轉型。一是全速打造區域綠色金融樞紐。政府率先發行多批代幣化綠色債券，開創綠色金融與金融科技融合；發布《可持續金融分類目錄》第二階段，引入「轉型金融」元素，為高排放行業的脫碳項目提供指引。通過不斷探索創新金融工具，豐富了綠色金融產品體系，也為推進綠色金融標準對標國際做法，引導全球資金投入可再生能源等基建項目。

二是大力培育綠色科技生態。香港創科園區匯聚逾300家綠色科技公司，從修復海洋生態，到建立完整的可持續航空燃料產業鏈，種類繁多；港投公司亦充分發揮「耐心資本」的角色，積極引導市場長期資金投資於前沿綠色科技，同時助力內地的綠色科技出海。由研發到資本，綠色科技的創新鏈條已漸趨完整，而將這些成果落地應用，則需要場景驅動。為此，政府正積極推動電動車和渡輪電動化，加快充電設施布局，並鼓勵公共巴士和的士綠色轉型，以實際應用帶動技術迭代升級，讓綠色科技融入日常生活，加快普及化步伐。

國家「十五五」規劃綱要全文提及「綠色」一詞達55次，明確將綠色化深度融入產業升級與基礎建設之中，就推動經濟社會加快全面綠色轉型提出多項約束性指標。香港正在制訂具宏觀性、戰略性和前瞻性的首份「五年規劃」，必須做好融入國家發展大局的深度對接，將綠色發展列為重點領域。在這一進程中，香港既要當好「超級聯繫人」，更要做好「超級增值人」--以金融優勢匯聚全球資本，以創科實力轉化前沿技術，在服務國家的同時實現自身躍升。

全球綠色轉型浪潮澎湃。香港既是舉足輕重的國際金融中心，亦正加速崛起成為國際創科中心，憑藉綠色金融與綠色科技雙輪驅動，定能在這場變革中跑出加速度、搶佔新賽道，開拓更廣闊的發展空間，為國家實現雙碳目標乃至全球的綠色轉型貢獻「香港力量」。