港鐵指荃灣綫新信號系統順利切換 個別情況需時磨合已做好後備方案
發佈日期: 2026-03-15 13:00
港澳
港鐵荃灣綫開始以新信號系統運作，港鐵指系統順利切換，但有個別情況需時磨合，強調已做好後備方案，呼籲乘客明早出行前留意車務狀況。
港鐵市區綫新信號系統率先在荃灣綫應用，本台早上七時許在荃灣站觀察，列車埋站後，可以對準月台閘門打開，列車車門關上時亦未見異常。
王先生說：「基本上跟平常都沒分別，希望(事故)頻率越來越少，精準度更好。」
劉先生稱：「對新信號都有信心，列車都很順暢，跟平常沒分別。」
新信號系統利用無線通訊技術，列車改以「移動區間」原理運作，令列車之間可保持更靈活而安全的距離，屯馬綫及東鐵綫亦正應用。港鐵指荃灣綫切換新系統後，整體運作暢順。
港鐵公司副總監(車務管理及本地鐵路)李婉玲指：「個別情況列車未停準，要司機手動駕駛前一點，及見到幕門需要點磨合，但這些都是很個別事件。亦因為我們加派同事在沿綫各站幫忙，所以對乘客應該是無感。」
港鐵又指已測試以繁忙時段行車時間表運作，並做好後備方案，應對工作日突發情況。
李婉玲表示：「知道明天是上班時間，所以我們會加派人手，在荃灣綫沿途各站，協助如遇到磨合情況，可更快處理。我們都保留了舊有信號系統，在其中應變的一部分，其他應變都做好了，如乘客出門時跟平常一樣，留意車務資訊，打開手機程式就可以了。」
港鐵指根據過往經驗，預計新信號系統磨合期，需要一段時間，會密切留意情況，適時調整。
港鐵預計明年將更換港島綫系統，之後到觀塘綫及將軍澳綫，預計2029年內完成整項工程。
