青馬大橋一旦封閉　有何替代路線進出大嶼山？｜延伸閱讀

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青馬大橋是本港連接大嶼山與市區的唯一陸路通道，一旦遇上意外需要封橋，對交通影響極大。青馬大橋主跨達1,377米，連引道全長為2.16公里，是香港8號幹線青嶼幹線的一部分，跨越馬灣海峽，連接青衣和馬灣，「青」指青衣島，「馬」指馬灣，所以取名青馬大橋。

▍　雙層設計下層行車道備用　緊急或惡劣天氣時可開放

大橋採用雙層設計，露天上層為3線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則是兩條港鐵東涌線及機場快綫的共用路軌，還有兩條單線行車道，容許緊急時，例如颱風吹襲和嚴重交通意外時，車輛可以通行。

不過，遇上嚴重事故時則有可能「封橋」。2015年汲水門曾發生撞橋事故，一艘拖船拖帶駁船途經汲水門橋底時，駁船吊桿碰撞大橋底部，觸動撞橋警報，導致青嶼幹線及機場快綫需緊急封閉約兩小時，機場對外交通中斷，當時運輸署協調巴士改道，但當時缺乏直接陸路替代路線，東涌及機場交通嚴重受阻。

▍　屯赤隧道成大嶼山聯外另一通道

直至2020年底，屯赤隧道通車，令青馬大橋不用再「獨挑大梁」，全長約5公里的屯門-赤鱲角隧道通車，為大嶼山提供了青嶼幹線以外第二條陸路連接，正式成為青馬大橋的常規備用路線。

隧道連接路北接屯門、南連港珠澳大橋香港口岸及東涌，避開汲水門及青馬橋，形成「新界西北—大嶼山」的新動脈。由屯門南往返機場，車程由約30分鐘縮短至約10分鐘；即使青馬橋封閉，往返市區的車輛可改經屯赤隧道及北大嶼山公路，經新界西北進出。