多名議員認為離島渡輪航線加幅過高反對 運輸署強調已盡量壓低價格
發佈日期: 2026-03-10 23:14
港澳
離島區議會討論六條離島渡輪航線續牌及加價申請。多名議員認為加幅過高反對，運輸署強調已盡量壓低價格。
根據渡輪公司的申請，六條往返中環跟離島的航線，其中四條包括來往長洲、榕樹灣、索罟灣等，加近一成三。餘下往返梅窩跟坪洲的兩條線，就申請全部改用高速船。平日船費較現有高速船，減百分之1.8至13.6，即減約六角至五元。不過若跟「慢船」即普通船比較，平日就貴約5元至12元，換言之無較便宜的船可以選。
坪洲居民林先生說：「平常自己遷就時間，遷就到都會搭慢船，因為便宜近一半。如果只能搭快船，對居民日常開支很大。」
梅窩居民姜小姐表示：「沒有辦法，上班搭船比乘搭巴士快很多，時間也是錢。」
離島區議會下午討論加價申請。多名議員反對整體雙位數的加幅，尤其對長者影響大。
離島區區議員劉展鵬稱：「兩年前已有加幅，當時已經已經雙位數，現在又有雙位數加幅。尤其4月1日取消兩元優惠，兩元變兩折，對他們來説會雙重增加開支。」
首席運輸主任（渡輪及輔助客運）趙浩明指：「兩元兩折計劃是計劃下的一個大政策，但是始終做了兩折後，票價會較兩元多了，但其實都有相當吸引力。為甚麽我們做不到老人家多程票，因為其實我們做了多程票，其實也未必夠兩折後的價錢吸引。」
當局重申，渡輪公司原本申請的加幅達兩至三成，今次已大幅壓低，令多數離島居民用的多程票及月票，加幅壓至百分之八。
區議會亦提出善用碼頭空置位置，舉辦活動增加非票務收入。運輸署表示，將做好統籌，盡快處理碼頭硬件及軟件配套問題。
