八分鐘本地新聞重點｜黎智英上訴得直／郭鳳儀父判囚八個月
發佈日期: 2026-02-26 21:00
港澳
【黎智英涉欺詐科技園上訴得直】
壹傳媒創辦人黎智英被控違反租約、欺詐科技園案，上訴庭裁定上訴得直，撤銷定罪及判刑。
本案兩名上訴人分別是壹傳媒創辦人黎智英，及時任行政總監黃偉強，被控違反租契，容許由黎智英擔任董事的力高顧問公司，使用將軍澳工業邨的壹傳媒大樓，隱瞞業主科技園公司至少十多年，從中獲利，2022年裁定欺詐罪成，黎智英判囚5年9個月，黃偉強監禁1年9個月。
上訴庭頒布判詞，裁定力高佔用壹傳媒大樓，違反租賃文件條款。至於「隱瞞」一詞，上訴庭指出，根據普通法原則，合約方一般沒有責任披露自己違約，租契亦不屬於施加披露責任的合約類別。
對於控方爭辯，租賃文件對蘋果印刷施加披露責任，上訴庭指出，文件並無明文及隱含條款，雙方只是業主與租客的商業關係，科技園向蘋果印刷批出租契屬謹慎商業決定，蘋果印刷亦並非唯一受惠的一方，建造大樓時投資了5.2億港元，而科技園可以因土地升值而得益，當時必定信納其承諾，會擴闊香港工業基礎，提升技術水平，對受政府委託，推動工業及技術的公司而言，正是得益所在。
上訴庭亦指出，就算蘋果印刷有責任披露，但控方並非依賴《刑事訴訟程序條例》，而是普通法規則，即主導者刑責歸於公司，控方亦沒有實質陳詞，解釋黎智英及黃偉強為何有個人責任要向科技園披露，控方未能在毫無合理疑點下，證明兩人曾作虛假陳述，亦未能證明兩人曾干犯欺詐罪行為，而原審法官未有就犯罪意圖，考慮申請人的思想狀態等，裁定兩人上訴得直。
上訴方無派代表到場聽取判決，其中黃偉強早前已完成服刑。78歲的黎智英另外涉及違反《香港國安法》，裁定串謀勾結外國勢力等三罪成立，判囚20年，其中18年刑期與欺詐案分期執行，撤銷欺詐案判刑，仍需繼續為《國安法》案服刑。
特區政府就上訴庭的判決發聲明，指雖然上訴庭認為有關違約行為未達欺詐罪的定罪門檻，但仍然無改黎智英公器私用的客觀事實。過去長達20多年期間，在科技園不知情下，「蘋果印刷」一直容許「力高」佔用及使用有關處所，為黎智英及其家族處理私人事務，濫用特區寶貴公共資源，律政司將深入研究判案書，以考慮就判決提出上訴。
【郭鳳儀父企圖處理潛逃者資金判囚八個月】
被國安處通緝的郭鳳儀，其父親郭賢生早前被裁定，「企圖處理潛逃者財產罪」罪成，今日被判入獄八個月，是這項控罪首宗判刑的案件。
裁定罪成後還柙的69歲被告郭賢生，由囚車押送到西九龍法院。其女兒29歲的郭鳳儀，涉嫌勾結外國或境外勢力，危害國家安全，被警方國安處懸紅通緝，之後再被保安局列為「指明潛逃者」。
郭賢生被控「企圖處理潛逃者財產罪」，案中涉及的財產，是郭賢生在女兒年幼時，替她購買及由他供款的一份保單，郭賢生去年初提出取消保單，取回8萬多元結餘。法庭早前指，保單在郭鳳儀成年後已由她持有，裁定罪名成立。
辯方求情表示，法庭量刑時，不應因潛逃者的法律責任，或希望令潛逃者回港，而施加額外懲罰，否則會造成「連坐」。又引用多宗洗黑錢案例，指判刑應考慮被告，處理資產的次數及金額，以及所造成的損害，希望法庭從輕發落。
署理主任裁判官鄭念慈判刑時指，參考呂世瑜案，法庭有責任依法防範及懲治，危害國安行為及活動，而此法例的立法目的，是防止有人處理潛逃者的資產，達致懲治潛逃者的目的，指明的是潛逃者所有資產，而非只針對犯罪得益，如非希望令潛逃者回港，就不會有相關條文。
法庭考慮的因素，是有關行為會否令潛逃者繼續潛逃，強調不存在任何「連坐」，亦與被告是否潛逃者親屬無關。
雖然被告並非動用或轉移資產，其女兒也不太留意保單，但有關資金仍然有機會被動用，增加潛逃者不回港的機會，案件性質嚴重。
被告同時涉及冒充潛逃者簽名等不誠實行為，需判處監禁，以九個月為量刑起點，考慮被告年事已高、沒有前科，酌情扣減一個月，判處被告八個月監禁。
今次是《維護國家安全條例》生效後，首宗海外被通緝，並列為指明潛逃者人士的家人，被控「企圖處理潛逃者財產罪」案件。多國駐港總領事館派代表旁聽。
【財政預算案2026｜有市民不滿紓困措施不足】
財政司司長陳茂波出席電台節目，解釋《財政預算案》提出的建議，有聽眾不滿紓困措施不足，亦有人支持加速發展人工智能(AI)。
《財政預算案》提出成立「AI+與產業發展策略委員會」，鼓勵廣泛應用人工智能，有聽眾仍然要開拓更多平台使用。
聽眾張先生指出：「我覺得全民人工智能是好好的，有很多平台在連接方面有問題，香港未必可以連接。」
財政司司長陳茂波表示：「個別有些平台很可能有種種考慮，對我們不太歡迎，我們盡力做，能開拓更多方便大家。」
亦有聽眾質疑撥款400億元發展北都，是否用得其所？
聽眾曾先生說：「你也知道，建立新市鎮並非簡單的事，若這樣下去香港會塌，得益的只會是深圳。」
陳茂波回應：「剛才曾先生說只令深圳獲益，是錯誤的。發展北都，這個是未來創科的載體，我引進企業落戶北都，稅收是我們的，就業是我們的，商業化都是我們的。」
又有市民不同意終止電動私家車「一換一」計劃。
聽眾李先生稱：「把優惠取消，市民無意欲更換電動車，希望你不要『一刀切』。」
陳茂波指出：「我們國家出很多不同的車款，在全世界非常受歡迎，技術和設計上創新，其實市場上有很多車款供選擇。」
有市民就不滿「派糖」力度不足。
聽眾鄧先生說：「去年失望，今年更失望，為何不派錢或消費券？完全沒有下文。我希望你以後不用搞諮詢，浪費自己時間，又浪費別人時間。人家澳門派錢派了19年。」
陳茂波回應：「現在看到零售餐飲市場穩定，再加上我們看到《預算案》裡，畢竟發債做基建後，今年也是打和的狀況，通過舉辦更多活動，吸引更多人來，支撐我們的經濟往前發展。」
至於樓市，陳茂波重申正處於平穩健康發展狀態，任何的政策調整都需要很小心，以避免引起大幅波動。
【財政預算案2026｜電動車行訂單增】
《預算案》宣布取消電動私家車「一換一」稅務寬免，不少人即晚去換車，有車行表示，市民如果在下月底前買現貨車，仍可享稅務優惠。
這間車行經歷一晚「奮戰」，職員星期四早上仍忙於處理積下來的文件。
《財政預算案》公布取消電動車「一換一」計劃，要在星期三前訂購才可獲首次登記稅寬免，不少人即晚落車行買車，車行稱單日出售三百多架，到凌晨三時才收工。
不過車行提醒車主，其實政府有一次性安排，不用趕即晚落訂買車。
車行行政總裁黃毅力表示︰「如果是現貨，可以是今年3月31日前，能夠入到運輸署上牌，其實都可享有舊稅制。政府解說是有改善空間，很多市民導致晚上未食飯、沒睡覺下來落訂。」
有立法會議員就理解，政府要考慮行政措施。
立法會環境事務委員會主席陳家珮說︰「定2月25日是給予『走盞位』處理文件，因運輸署最後一個月衝刺，很多車輛文件處理。」
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培稱︰「是否應連接電動車限期，到3月31日之前換到就最好，若換不到但我已落訂，是雙贏，因需捨棄一輛油車換一輛電動車。幫政府電動車藍圖做好些。」
根據政府的藍圖，最遲2035年暫停燃油車登記，估計到2030年會有逾29萬架電動私家車。但截至去年底，只有近15萬架。
民建聯選舉委員會界別議員陳恒鑌指︰「若產業鏈在萌芽階段，缺少稅務優惠，的確或令部分品牌可能卻步，因銷售量一定不像之前預期。電動車投資相關產業鏈，亦或因此可能受窒礙。」
亦有分析預計，取消「一換一」後部分電動車代理或會減價，而市場之後會自動調整。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑指出︰「這數個月(電動車銷量)或少些，不單只考慮車價，因使用成本，現時燃油價格及電費，是五分一或十分一相差，這才是更強的推動力。」
「一換一」實施八年來，寬減的稅款近294億元。其中2023年最多人買電動車，當年稅款少收近74億元。
財政司司長陳茂波指，取消「一換一」並非為錢，而是電動私家車有市場競爭力。
