澳區人大代表倡橫琴高鐵接駁澳門輕軌 參照香港西九站與橫琴合作查驗模式
發佈日期: 2026-02-19 15:18
港澳
橫琴高鐵站目前正處於前期規劃推進階段，有澳區全國人大代表建議，橫琴高鐵要和澳門輕軌無鏠接駁，而且可參照香港的高鐵西九龍站模式，在橫琴高鐵站設置口岸。
建設橫琴高鐵站、推動「澳門+橫琴」接入國家高鐵網絡，是「十五五」規劃期間澳門融入和服務國家發展大局所需。開工建設廣珠澳高鐵鶴洲至橫琴段，已列入廣東省政府2026年的工作安排。橫琴高鐵站設站方案早前並已獲國家鐵路集團鑑定中心原則性同意。
資料顯示，橫琴高鐵站計劃選址深合區的中心地帶，處於港澳大道與中心大道交匯處西北角，佔地約29公頃，初步估算投資約60億元人民幣。
澳區全國人大代表劉藝良提議，橫琴高鐵站要與澳門輕軌無鏠接駁，實現大灣區一小時生活圈。他建議可以參照香港的高鐵西九龍站和橫琴口岸的合作查驗、一次放行通關模式。
澳區全國人大代表劉藝良表示：「除了(橫琴高鐵站)選址要建設一個口岸之外，管理上要跟上，包括政策配套，這不是澳門或廣東可以定下來。事權在中央，向中央申請後，還要得到全國人大的授權。」
劉藝良稱，橫琴高鐵站可助力澳門融入國家高鐵網，將為澳門企業和居民帶來新機遇，令琴澳一體化升級。有建築業界就認為，澳門內部都要同步規劃與橫琴高鐵站的連接。
澳門建築師協會會員大會主席梁頌衍說：「包括馬場現時有一個很大的發展空間，將來會否有條件建設高鐵站，連接到澳門，這是一個可行性。媽閣也有交通樞紐，是否有更多選擇，讓澳門居民很便捷地接到橫琴？其實將來要多方面考慮，如何令交通上，澳門和橫琴多方面的連接。」
將來廣珠澳高鐵建成通車之後，琴澳居民可以在橫琴站乘坐高鐵，直達廣州。
