南丫海難相關刑事案早年判決　兩船長、海事處助理處長、驗船督察判囚｜延伸閱讀

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2012年造成39人死亡的南丫海難事故，死因庭原本不會就南丫海難召開研訊，幾名死者家屬提出司法覆核，上訴庭2023年頒令召開死因研訊。死因庭聆訊後裁定39名死者是非法被殺。

2012年10月1日晚上，港燈員工及家屬乘搭南丫四號出海觀賞煙花，期間與港九小輪海泰號相撞，釀成39人死亡。政府之後成立的獨立調查委員會在報告指出，南丫四號沒有安裝水密門，與設計圖則不符，是導致船隻急速沉沒的主因，亦揭示船上救生衣不足。

刑事調查方面，涉事的海泰號船長黎細明誤殺罪成，監禁8年；南丫四號船長周志偉危害他人海上安全，判監9個月。

而時任海事處助理處長蘇平治，因未有執行兒童救生衣的法例，公職人員行為失當罪成，判監16個月，及後上訴獲減刑至4.5個月。曾為南丫四號驗船的海事處前高級驗船督察黃鑑清，在調查委員會作假證供，判監15個月。