八分鐘本地新聞重點｜河套港深創科園香港園區開園／中九龍繞道／上環十億日圓劫案

發佈日期: 2025-12-22 21:43

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【河套港深創科園香港園區開園｜企業進駐率約八成】

河套港深創科園香港園區正式開園，暫時有三座大樓落成，有約八成企業進駐率。期望後年前完成興建接連深圳園區的連接橋，未來會透過不同方式在市場集資，以發展園區。

行政長官李家超、港澳辦常務副主任徐啟方、中聯辦主任周霽等共同主持揭牌儀式。河套港深創科園香港園區佔地87公頃，第一期共有八座大樓，其中三座，包括兩座濕實驗室，已有約八成企業進駐率，以及有99間房屋的人才公寓，部分人已入住，暫時有四間餐廳營運。

員工可乘坐穿梭巴士或港鐵，經落馬洲站往返。

港澳辦常務副主任徐啟方稱：「希望河套深港科技創新合作區，進一步加強基礎設施的硬聯通、規則機制的軟聯通、科研人才的心聯通。主動對接國家『十五五』規劃，充分發揮『一國兩制』制度優勢。」

行政長官李家超說：「今天除香港園區正式開園，亦是連接港深兩個園區的西面跨河連接橋項目，正式啟動的重要日子，這工程將打通河套合作區的交通網絡，有效促進跨境人員流動。」

當局稱，連接橋有望一年內完成，又形容人流、物流、訊息流，目前已取得很大進展。

創新科技及工業局局長孫東表示：「物流難點主要在於生物樣品的跨境，我們現在應該說，和內地的有關機構已經基本達成共識，我們的具體執行方案已經決定下來，我們希望在明年合適的時候，特別在園區的公司開始營運後，我們希望能盡快推出來。」

連同第二期發展，當局預計造價至少要2,000億元，那錢從何來？

港深創新及科技園公司董事會主席蔡傑銘指出：「不會再是政府出所有的錢發展這些地區，相反我們會透過更多市場力量，特別是希望吸引到不論是外國，又或國家內的一些，若是國家的，希望是國企、民企等，他們可以來投資，可以是合資，可以用不同方式。」

當局稱，爭取2027年陸續落成第一期餘下五座大樓，目標2030年與深圳園區形成高效創新協同機制。


【河套港深創科園香港園區開園｜進駐公司逾六成為內地企業】

目前進駐香港園區的公司，六成多是內地企業，創科園公司稱，會要求進駐企業集中做科研，園區會打造成研發及中試中心。

河套港深創科園香港園區第一期，目前有逾60家企業陸續進駐，當中六成多是內地企業。包括一間來自廈門、生產鈉離子電池的企業，研發的儲能電池出貨量位居全球第二，會設國際研發中心。

廈門海辰儲能科技聯合創始人王鵬程指出：「前後我們考察了一年多，最終我們堅定的選擇落戶香港，這裡是一河兩岸最佳的區域，它完美地契合了香港的研發，國際化的資源，同時又能很好地應用，內地的產業化的資源。」

有來自深圳醫療設備企業，就來香港設第二總部。

元化智能科技創始人孟李艾利稱：「我們把產品帶到香港，成為香港製造，現在在很多香港醫院使用，海外市場也打開了，很多訂單湧入，港深創科園提供便利的生產環境，從香港走出去很容易，很方便做到。」

落戶的還包括兩間來自德國和瑞士的醫療器械企業。

瑞士醫療科技公司創辦人Frederic Schuind說：「我認為香港是拓展業務的理想基地，不僅在內地也在亞太地區，這是原因之一。另一個原因是我們希望在這裡研發新的醫療產品，先向內地病人推廣產品，再推廣至全球。」

園區稱會確保進駐的企業，以科研為主。

港深創科園有限公司行政總監馬惟善表示：「每一間公司來的時候，我們都希望選它們是做科研的，它們要告訴我們多少是科研項目、有多少人才、有多少博士、有多少科學家會來做科研，未來有甚麼IP產出。當然我不能百分百保證，租1,000呎、1,000呎都作實驗室，可以有小部分是辦公樓，但整體公司進駐河套，其實期望做科研。」

有落戶園區的企業希望，園方可向海內外的畢業生，提供更多來交流及就業的機會。


【中九龍繞道通車後首個工作日】

中九龍繞道油麻地段通車後首個工作日，有部分司機不熟悉新路，在啟德交匯處選錯行車線，差點釀成意外。路政署指，會增加交通標誌。運輸及物流局局長陳美寶就認為，繞道起到分流作用。

中九龍繞道油麻地段通車第二日，亦是首個工作日，早上繁忙時間東西方向的多個出入口，車流不算多。

不過，在啟德交匯處東行出口就險象橫生。雖然當局已擺放雪糕筒，提醒駕駛人士不要切線，一輛沿啟福道行駛的貨車，到分岔口時突然越過雙白線，切入九龍灣方向；亦有私家車突然切雙白線，與轉出九龍灣的的士差些相撞；而這輛私家車懷疑太遲切線，車速變慢，尾隨的車亦要急煞。

東行管道出口前數百米，有三個路牌列明出口方向，離開管道前已改為虛線，代表可以切線，再駛前數十米地面、天花都有指示。到隧道出口，地面只有第二線有寫往觀塘繞道，但駛前些少就不能再切線。

路政署稱，會繼續增加交通標誌和道路標記。

而在啟福道出口，原本駛上觀塘繞道的行車線，已經改為雙白線，只有巴士可以經巴士線駛出。當局在入巴士線前加入警告標誌，警方亦加派人手視察，不過仍有私家車駛入。

運輸及物流局局長陳美寶就認為，中九龍繞道交通大致暢順，符合設計的預期。

運輸及物流局局長陳美寶稱：「我們也見到加士居道天橋、龍翔道一帶，在九龍區的主要幹道，今天看到明顯的交通改善，相當暢順。」

她又呼籲司機保持耐性，小心駕駛，當局會密切留意交通情況。


【上環十億日圓劫案】

上環找換店十億日圓劫案，警方拘捕15人，涉嫌串謀行劫，但贓款仍未找回。

警方展示檢獲的部分證物，包括一把20厘米長牛肉刀、口罩、車匙、衣物和手套等。案發於上周四上午九時，兩名虛擬貨幣及奢侈品公司職員到永樂街一間找換店，打算兌換十億日圓現鈔，突然三名匪徒從私家車跳出。

其中一人手持20厘米長牛肉刀，指嚇事主，搶走四個裝有現鈔的行李篋，迅速逃走，在附近將四個篋轉交另一輛接應的車。

港島總區重案組第一隊總督察文智陽說：「我們看到團夥有精心策劃，和有一定兇暴性，手法相當熟練和快捷，整個搶劫過程約30秒內完成。過程我們看到，他們的合作性相當高，在短時間內已經把相關行李篋成功『過車』，之後兩輛車迅速逃離現場。」

警方在附近的蘇杭街尋獲搶劫的車輛，又在新界發現接應的車輛，上周四至周日拘捕15人，包括11男4女，年齡介乎20至69歲，全部是本地人，報稱無業及地盤散工等，部分人有黑社會背景，相信劫案主腦已落網。警方已落案起訴當中六男一女。

港島總區刑事部(行動)警司冼國明指出：「匪徒在光天化日下犯案，而且持有武器，我們警方當然予以譴責。任何人如果心存僥倖，一定法網難逃。而根據盜竊罪條例，行劫、串謀行劫最高刑罰是終身監禁。」

至於案發後被拘捕的一名持雙程證43歲內地男子獲准保釋。警方又指，案件仍在調查，調查方向包括找換店、匪徒和事主的關係等，會繼續追查款項下落，不排除有更多人被捕。