中九龍繞道｜啟德隧道北行車輛將不能直上觀塘繞道 議員指屬短暫安排
發佈日期: 2025-12-16 18:50
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中九龍繞道開通後，啟德隧道北行車輛不能直上觀塘繞道，有駕駛人士擔心加劇九龍灣擠塞。有觀塘區議員指只是短暫安排。
中九龍繞道開通，大大縮短新界西、九龍西，往返九龍東兩地駕駛時間。不過亦為其他駕駛人士帶來不便。繞道通車後，啟德隧道北行車輛去到九龍灣後，不能再直上觀塘繞道，要繞經啟福道、常怡道。
日後如從漆咸道北，前往觀塘繞道。駛出啟德隧道後必須切左線，現場路口已重新劃線，引導車輛轉入常怡道，並擺放多個路牌。沿常怡道行駛，到十字路口轉右入宏照道，之後再靠左線才可駛上觀塘繞道。較現時至少要多用五分鐘。
蘇先生說：「不會太複雜的，熟習了就不會有問題。」
鍾先生稱：「這樣反而會更擠塞，若這樣繞路的話，因為後面街道都很小，星期日較多人到MegaBox消費。」
運輸署表示會密切監察車流情況。
運輸署助理署長(運輸項目)潘瑞信指出：「我們已預備一些緊急方案，例如若路口車龍、車輛多，會透過調節交通燈號，讓車流可盡快離開燈口。」
有區議員指，繞道通車初期是聖誕假期，相信對區內交通影響較小。駕駛人士可趁這時段熟習新安排，亦相信繞道全線通車後會改變。
觀塘區議會交通運輸委員會主席簡銘東表示：「我都問過工程團隊，我都有個疑惑，如這個安排永久的話，對整區交通會否有影響。他都解答我，一年後九龍灣段，即觀塘避風塘底下的那段開通後，雙白線就會取消，讓車輛從啟福道切線上觀塘繞道。」
他又指當局正收集意見，更好調節常怡道交通燈號，避免嚴重塞車。
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中九龍繞道全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，連接西九龍的油麻地交匯處，與東九龍的啟德發展區和九龍灣道路網，成為橫跨九龍中部的幹道。
中九龍繞道將提供一條快速替代道路，令車輛繞過現時擠塞的路段，大大節省行車時間。工程完成後，預計在繁忙時間，取道繞道來往西九龍與九龍灣的車程約為5分鐘，與沒有繞道的情況比較，大大節省約25分鐘。
中九龍繞道亦會分流九龍區東西行主要幹道的交通流量，紓緩其擠塞情況。周邊地區如黃大仙、何文田及九龍城等，亦可因交通情況改善而同時受惠。
資料來源：路政署
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