八分鐘兩岸新聞重點｜粵車南下／「工藝陳皮」造假／澳門推動六大片區活化
發佈日期: 2025-12-15 22:08
港澳
【粵車南下】
「粵車南下」計劃首批「粵車」即日起，可預約進入市區名額。有保險業界提醒，「粵車」來港後找人代駕，可能有風險。
首批中籤的1,700部「粵車」，本月23日起可以進入香港市區，每日100個名額。即日起可以預約，先到先得。
有來自珠海的申請者，一早打開系統嘗試預約，但未能進入相應頁面。原來是她仍然未得到，由香港發出的車牌號碼。
粵車南下申請人Yuki說：「日期方面沒有如報道中那麽清晰，我們不會跟新聞那個日期，我們會自己登入帳戶，查看自己的進度到哪。會有些許擔心，但我覺得按著流程去做，審批速度也比較快，不會害怕預約不到(首天)。」
如果成功預留進入市區日期，申請人就要在指定時間內，向運輸署提交有效的，香港車輛第三者風險保險證明。人身傷亡保額至少1億港元，財物損毀保額至少200萬港元。
根據規定，「粵車」可登記兩名指定駕駛人，如果來港後找人代駕，又能否獲得保障？
保險公司副總經理任思宇表示：「比如説你不是用於商業用途，或者你的朋友(指定駕駛人)，是在你授權下開車，而不是非授權的情況，如果沒有違反(保單)條款，我們是提供相應保障的。如果你因臨時事故，比如説喝醉酒，找香港朋友駕駛，這可能是另外一回事了。」
申請人提交第三者保險證明後，一般需時一至兩天通過審批。在出行前一天的中午十二時或之前，取得確認憑證，就會被視為預約成功。
【「工藝陳皮」造假】
有內地傳媒揭發，市面一些短期速成的「工藝陳皮」，存在年份和產地造假問題，部分更以「老陳皮」價格銷售。
在廣西浦北的這個工廠，大量「陳皮」堆積，但這些全部是假「陳皮」。按規定，陳化至少三年以上的茶枝柑果皮，才能稱為陳皮，但在這裡只需一個月就可以速成。
一名廣西浦北陳皮加工企業負責人說：「就叫輕工藝，一個月就可以把它做得到。如果真真正正拿這一個三年的陳皮、五年的陳皮，放到這麼久，每個企業要積壓多少資金，沒有哪個企業撐得住的。」
這些「工藝陳皮」，與陳化多年的陳皮，外觀上並無明顯區別，銷情和利潤也都可觀。
這名廣西浦北陳皮加工企業負責人稱：「每個月我們都是按萬斤來算的，兩三萬斤、上萬斤這樣子賣。(真正)五年的，給到150元到200元(人民幣每斤)。像這種(工藝陳皮)，兩位數，去到70元(人民幣每斤)這樣子。」
知情人士稱，這些低價「工藝陳皮」，電商銷售較多，但也會運至廣東新會，貼上「新會」地理標籤後，就變成每斤售價上千元人民幣的「老陳皮」。
當地就有持「新會陳皮」商標的企業，以每年3萬元人民幣價格，違規授權商標給任何客戶。
一名江門新會陳皮銷售企業負責人指：「有些人喜歡貼(商標)，我們就給他貼，因為他們不知道是廣西(工藝)皮，也查不出來。」
事件經央視曝光後，廣西浦北和廣東新會都通報表示會進行查處，維護市場和消費者權益。
【轉帳出錯未能討回款項】
浙江寧波一名女子去年透過銀行轉帳時，誤將240萬元人民幣，轉至一個欠巨債的帳戶中，時隔近一年仍未能討回這筆錢。
李女士稱去年12月26日，她一邊用手機轉帳，一邊打電話，不小心將240萬元人民幣，分三次轉入一個同名不同姓的帳戶，而這個帳戶戶主尹女士，亦與她相識。
李女士說：「姓氏不一樣，後面都一樣的。銀行卡號它是在記錄裡面，它自動就會生成的，兩年前我也認識她的。因為手機轉帳很快，刷個臉就過了，第二筆不用刷臉，直接按就過去了。」
發現轉帳出錯之後，李女士立即聯繫尹女士，但電話未接通。她亦隨即聯繫銀行、報警，並迅速凍結對方帳戶。
雖然法院判尹女士不當得利，應歸還全部款項，但李女士卻未能拿回錢。
李女士稱：「好不容易去法院判好了之後，又說這個錢被他們銀行凍(結)了。對方應該是失聯。」
李女士找到收款方銀行，銀行指尹女士欠貸款700萬元人民幣，帳戶被多間法院凍結。而李女士轉入的錢，有87萬元已經被其中一間法院扣款，用於償清部分債務。而剩餘約150萬元仍被凍結，無法取出。
李女士提出異議，但法院裁定李女士的權力，不能對抗在先的強制執行程序，資金最終歸屬仍未有結果。
事件引發公眾關注，質疑銀行疏忽，大額轉帳未觸發交易風控提示，以及對異常轉入資金無主動查核，存在系統漏洞。
【澳門推動六大片區活化】
澳門成立片區發展中心，推動六大片區活化，提振社區經濟。
片區發展中心啟動儀式，在媽閣塘片區大鐵棚舉行，澳門六大片區包括福隆新街步行區、內港23號及25號碼頭、新馬路及十月初五日街一帶、媽閣塘片區、益隆炮竹廠，以及荔枝碗船廠。
過去由六間博企，分別負責片區的活化工作。為提升成效，當局成立片區發展中心，採用政府監督統籌、博企投入資源、民間策劃舉辦的新模式。有商戶進駐媽閣塘片區近三年，看好片區發展前景。
媽閣商戶楊雅茜說：「這裡比我想像中更有潛力，走進來這個環境，都比較舒服、比較休閒，比較適合做文化內容比較多的項目。」
片區發展中心擬定三類活化模式。而媽閣塘片區以海洋文化遺產建築群為特點，打造媽閣慢活文旅商圈。 大三巴核心歷史街區群，將打造舊城商圈文化走道，而益隆炮竹廠與荔枝碗船廠片區，會打造工業再生及戶外經濟商圈。
街坊總會理事長陳家良稱：「我們的目標希望依照每一個片區，它原有的歷史文化狀況，去提煉打造成六個片區各自的IP。」
澳門工商聯會會長何敬麟表示：「因為有幾個片區都很近，如果可以聯動幾個片區一起去做活動，其實是可以帶動到幾個片區中間路程的商戶。」
官員指新模式，將為片區發展注入新動力。
澳門經濟及科技發展局局長邱潤華說：「模式是可以充分發揮各方的優勢，是更好去整合社會各界的力量，共同去推動片區的可持續發展。」
澳門當局早前曾指，六大片區的開發屬中長期計劃，涉及工程建造、道路改建，歷史建築物修復等方面，現正分階段進行相關工作。
【深圳市政協原主席戴北方正接受調查】
深圳市政協原主席戴北方正接受調查。
新華社報道，戴北方涉嫌嚴重違紀違法，目前正在接受中央紀委國家監委的紀律審查和監察調查。
今年69歲的戴北方，曾任深圳市委常委、宣傳部部長、深圳市委副書記，和深圳市政協主席。
【日本稱未收到遼寧艦編隊訓練通報後又改口】
中國海軍遼寧艦編隊早前在宮古海峽以東海域訓練，日本最初稱未收到通報，之後又改口。在北京，國防部指，日方避實就虛、偷樑換柱、倒打一耙不可能得逞。
國防部發言人蔣斌表示：「此次事件事實清楚、證據確鑿，容不得日方狡辯抵賴。實際情況是，12月6日，遼寧艦航母編隊組織101艦通報，中方將組織艦載機飛行訓練，日方116艦確認收到。其後，中方101艦再次通報，艦載機飛行訓練預計15時開始，持續時間約6小時，主要在航母以南區域，日方116艦再次確認收到。在此情況下，日方仍派飛機，多次衝闖中方訓練海空域進行滋擾，危及飛行安全的一切責任，理應由日方承擔。」
國防部又批評賴清德當局，一再煽炒大陸「軍事威脅」，升高兩岸對立對抗，變著花樣販賣戰爭焦慮，為其「台獨引戰」錯誤路線尋找藉口。
希望廣大台灣同胞，堅決反對「台獨」分裂行徑，維護台海和平穩定，與自身安全福祉。
