中九龍繞道油麻地段下周日通車 路政署指工程穿越鬧市地底遇不少挑戰
發佈日期: 2025-12-14 12:44
港澳
中九龍繞道油麻地段下周日通車，路政署表示，工程穿越中九龍鬧市地底，施工期間遇到不少挑戰。
造價達423億元的中九龍繞道油麻地段，花了八年時間興建。政府早前敲定本月21日通車，預計繁忙時間，由油麻地到九龍灣的車程，可由約30分鐘，大幅縮減至約5分鐘。
有別於本港其他行車隧道，這項工程不用穿山、過海，但要穿越整個中九龍的「石屎森林」地底，為工程團隊帶來多項挑戰。
由於這裡的地底原本已有繁忙的港鐵網絡，隧道部分走線同港鐵行車隧道，最近距離僅3米。
其中由土瓜灣馬頭角，至油麻地地底的一段隧道，長2.8公里，最深達150米。工程團隊在高樓大廈林立的地底，共進行約2,400次爆破，但要確保地面和附近，約240幢樓宇不受影響，當中包括伊利沙伯醫院。
路政署高級工程師(中九龍幹線)潘家欣表示：「我們每天最多只能在特定的15分鐘內進行爆破，以免影響醫院醫療設施日常運作，所以整個過程都需要嚴密監測。」
還有一個困難，是與現有天橋交換位置。
潘家欣介紹：「我們先要拆卸原有天橋樁柱，再興建隧道。完成興建隧道後，這座新的加士居道天橋，其樁柱會與隧道的結構融為一體地建造，所以過程比較複雜，過程中同時要維持天橋上的交通。」
建造過程中，路政署引入多項新建造技術，包括智慧工地管理平台，實時監察工地運作和進度。又引入智能超高車輛檢測系統，利用偵測相機、光學雷達，防止過高的車輛撞到興建中的橋樑。
