貨機墮海｜機場北跑道已重開 維持備用狀態目標一周內移走飛機殘骸
發佈日期: 2025-10-21 18:58
港澳
阿聯酋航空貨機衝出跑道，將一輛巡邏車撞落海，造成兩人死亡的事故，當局繼續調查工作。機管局指，北跑道下午四時已重開，會維持備用狀態，目標在一星期內移走飛機殘骸。
涉事的阿聯酋航空貨機，仍擱在北跑道外的防波堤，由另一角度看，機身稍為移正，機頭對準岸上，隱約見到機翼並不完整。
事發在周一凌晨近四時，阿聯酋航空貨機降落北跑道後突然轉左，衝出跑道，將圍欄外一輛機場巡邏車撞落海，車上司機及保安員死亡。
機管局強調，巡邏車當時距離跑道中線162米，較民航處標準150米更遠，屬正常服務車道。而根據無線電通訊紀錄，涉事貨機降落前沒有發出求助信號，機場控制塔與機組人員在降落前的對話並無異樣。
機組人員說︰「香港機場進場，晚上好，阿聯酋航空9788，下降至1.1萬呎，進入CANTO(空域代號)。」
機場控制塔人員說︰「阿聯酋航空9788，跑道07L，轉左直接前往LIMES(空域代號)，維持高速。」
機組人員說︰「直接經LIMES，往07L跑道，確定維持高速。」
機管局表示，已鎖定「黑盒」位於機尾，當局已派蛙人搜索，在找到黑盒後，會移走飛機殘骸。
機管局機場運行執行總監姚兆聰指出︰「我們都聯絡了廣東省一些負責打撈的特種船，今早會來到香港機場，開始設計方案。今日會與航空公司、打撈局、航空交通管制塔及調查小組會確認，如何移走殘骸最安全。航空公司說這事很複雜，不如你們幫忙，我們都責無旁貸，如果等他處理都不知等多久，我們目標都是希望一星期內。」
機場目前仍然以中跑道及南跑道作升降，至於北跑道旁被撞毀的圍欄經已修復，機管局指北跑道重開初期，會維持備用狀態。業界相信仍足以應付航班升降。
香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示︰「機場三跑設計，設計容量可處理每小時超過100班航班。平均每日最大處理量，設計容量可以超過1,400個航班。三條跑道一起用的話，現在兩條跑道去應付1,000個航班，完全合理可以接受。」
他指飛機輪候到跑道起飛，是否需要「排隊」，視乎不同因素，包括空中管制等，與跑道數量沒直接關係。
