貨機墮海｜阿聯酋航空稱事發時無載貨會配合調查 據悉四名機員均為土耳其籍
發佈日期: 2025-10-20 23:00
港澳
涉事的波音747-400貨機，有32年機齡，由土耳其一間航空公司，租予阿聯酋航空使用。阿聯酋航空表示，事發時並無運載貨物，會配合調查工作。有民航機師指，當時貨機以時速80公里滑行，屬正常速度，暫難以估計意外原因。
今次意外發生在機場北跑道。當時貨機以時速約80公里，在跑道滑行，並無運載貨物。有民航機師指速度屬正常，降落前理應已了解跑道的設計。
香港專業飛行協會主席張敬龍指出：「基本上(跑道)一直有指示，亦有燈在跑道上，我們在降落前亦有簡報，我們的跑道有多少公里長，會準備在哪個位置離開跑道。大嶼山及大帽山地勢較高，亦影響附近天氣，或有側風及風切變。因是海島機場，你指難也不是太難。」
涉事貨機1993年註冊，至今32年機齡。由土耳其公司ACT Airlines，以「濕租」形式代為營運，即貨機連同機組人員等，一併租予阿聯酋航空。ACT Airlines發聲明指，貨機降落後，因未明原因偏離跑道，會全力配合調查工作。
據了解，四名機組人員全部均是土耳其籍，其中35歲男機師，在社交平台搜尋到與他同名的個人資料，顯示他至少有逾六年駕駛波音747的經驗。
張敬龍表示：「這班機是凌晨時分，疲勞管理是非常重要，有操作的影響性。維修做得好不好，維修保養、機組人員培訓，有否按照國際標準去做？」
航班在港發生意外，本港法例中，《民航條例》第4條列明，若飛行方式對任何人造成不必要危險，機師可被罰款十萬元，及監禁不多於半年。
另外，根據《1995年飛航(香港)令》，任何人魯莽或疏忽操作飛機，導致他人受危害，最高可判囚兩年。
大律師陸偉雄說：「撇除所有機器故障或天氣改變等，如果有證據顯示過失，是嚴重過失，律政司或可考慮控告誤殺。誤殺最高刑罰可達終身監禁。」
本港機場過往亦曾發生嚴重空難，1999年颱風森姆襲港期間，華航一架由曼谷經香港飛往台灣的客機，在本港機場嘗試降落時，因強烈側風，飛機失控翻側，造成3死208傷。
