貨機墮海｜機師指暫難估計意外原因 大律師稱誤殺最高可判囚終身
發佈日期: 2025-10-20 17:41
港澳
涉事的波音747-400貨機，有32年機齡，由土耳其一間航空公司，租予阿聯酋航空使用。阿聯酋航空表示，將按需要提供協助，配合調查工作。有民航機師指，當時貨機以時速80公里滑行，屬正常速度，暫難以估計意外原因。
今次意外發生在機場北跑道，當時貨機以時速約80公里在跑道滑行。有民航機師指速度屬正常，降落前理應已了解跑道的設計。
香港專業飛行協會主席張敬龍指出：「基本上(跑道)一直有指示，亦有燈在跑道上，我們在降落前亦有簡報，我們在簡報時與副機長或機長，其實我們的跑道有多少公里長，會準備在哪個位置離開跑道。大嶼山及大帽山地勢較高，亦影響附近天氣或有側風及風切變。因是海島機場，你指難也不是太難。」
涉事貨機1993年註冊，至今32年機齡，張敬龍形容屬「適齡」，指貨機由一間土耳其航空公司擁有，連同機師、機組人員等租予阿聯酋航空。
張敬龍說：「維修做得好不好，維修保養、機組人員培訓有否按照國際標準去做？這班機是凌晨時分，疲勞管理是非常重要，有操作的影響性。」
航班在港發生意外，本港法例中《民航條例》第4條列明，若飛行方式對任何人造成不必要危險，機師可被罰款十萬元及監禁不多於半年。
另外，根據《1995年飛航(香港)令》，任何人魯莽或疏忽操作飛機導致他人受危害，最高可判囚兩年。
大律師陸偉雄稱：「撇除所有機械故障或天氣改變等，如果有證據顯示過失是嚴重過失，律政司或可考慮控告誤殺，誤殺最高刑罰可達終身監禁。」
本港機場過往亦曾發生嚴重空難，1999年颱風森姆襲港期間，華航一架由曼谷經香港飛往台灣的客機，在本港機場嘗試降落時因強烈側風，飛機失控翻側，造成3死208傷。
