粵車南下｜有公司指安裝國標充電樁生意激增五倍 議員關注「打卡位」配套不足
發佈日期: 2025-10-17 18:34
港澳
除了法規，粵港兩地車輛配件及標準都有分別，包括電動車充電制式，有充電樁公司指，近期多了查詢安裝內地版本，生意多了五倍。
「粵車南下」私家車車主最快下月就可來港。停車場的充電樁，採用的是歐洲制式、俗稱「歐標」。內地就用「國標」，車主來港要充電，要預先準備「轉插」。
有安裝充電樁公司指，近期多間地產商、酒店，已打算直接安裝「國標」充電樁，最近訂單增長逾五倍。但初期每個停車場僅安裝一、兩支。
充電椿公司負責人陳南豐稱：「商場安裝了『國標』，可吸引中產車主消費。很多大灣區企業都想『出海』，找寫字樓會優先找配備『國標』充電的大廈。」
他指公司在內地的應用程式，都能顯示本港的充電樁位置，方便「粵車南下」車主規劃行程。
充好電自然要四處玩，不過本港停車位經常不足，有議員就擔心特別是「打卡位」配套不足。
民建聯香港島西議員陳學鋒指出：「商業區可能會好些，因有大商場會有流轉，但到小社區，如最近較熱門的如堅尼地城，通常是屋苑，第一是停車場比較難找，另外亦較小、較窄，很容易出問題。旅發局或政府宣傳時，應有多幾個景點宣傳，令他們分散些、不要太集中。」
「粵車南下」司機在港泊車，亦要特別留意，因為大部分停車場收費系統設在右邊，最好事前準備伸縮工具，或請副駕駛座的乘客幫忙。
運輸及物流局局長陳美寶指，運輸署轄下停車場，全部都已安裝車輛識別系統、「國標」充電樁等，相信商場及景點停車場會加快步伐提升設施。
