粵車南下｜陳美寶稱將加強宣傳本港交通規則 議員關注如何處理違例司機
發佈日期: 2025-10-17 13:00
港澳
「粵車南下」最快下月實施，運輸及物流局局長陳美寶指，會加強向申請者宣傳本港交通規則。有立法會議員關注如何處理違例的內地司機。
「粵車南下」實施初期，每天最多有一百輛「粵車」可進入市區，最多逗留三天。粵港兩地左右軚不同，交通法規都有分別。
在立法會交通事務委員會，有議員關注，如有內地司機違例如何處理。
勞聯勞工界議員周小松指出：「當這些司機或車輛在香港違例時，在支付罰款時，會否有便利的支付工具，讓他們很便利、掃一掃就能交罰款？或車輛離境前，能否檢查到有否支付罰款？未交罰款是否不准離境？」
運輸及物流局局長陳美寶回應：「交通違例安排要付款，我們會提供電子支付渠道。如有車返回內地，我們可以追蹤，及在日後他們再申請時都有註明，可能會暫停日後再申請的資格。」
選舉委員會界別議員林筱魯表示：「相信南下車輛不是飆車，不是特意來犯例，始終在內地生活朋友開車習慣，很多時都是很依靠導航，導航叫我掉頭便掉頭，這些是文化上差異。」
陳美寶稱：「我都很希望在導航上，運輸署或內地居民常用的應用程式，我們可以加插貼士或提示。」
亦有議員關注，「粵車」可否在港使用內地的輔助駕駛功能。
香港新方向新界北議員張欣宇說：「這樣的功能我們叫高階『L2+』，如沒有本地數據或訓練的話，其實容易帶來交通風險，尤其如果駕駛者在內地用得很好，會以為在港會有同樣表現。」
陳美寶表示：「目前來說我們傾向不批准，你剛才說得很好，可能內地有使用，亦越來越普遍，但香港來說會涉及交通規則、標誌，很多識認問題。其實這是不應忽視問題，要正視的。我相信推進『粵車南下』，會不停向前推進、邁進，不停調節的政策。」
另外，南下的「粵車」要安裝實體香港車牌，有議員指增加申請者成本。陳美寶回應稱，是要令本港道路收費系統辨認到車牌。
