規管網約車｜首批持牌平台明年第四季起營運 當局指「人車綁定」為避免炒賣
發佈日期: 2025-10-15 22:00
港澳
立法會三讀通過《網約車服務條例草案》，政府目標首批持牌平台明年第四季起營運。
立法會主席梁君彥稱：「我宣布議案獲得通過。」
《網約車服務條例草案》在不記名表決下，獲過半數贊成通過。新條例規定網約車平台、司機及私家車均要領牌。
平台必須在香港註冊，政府發牌時會考慮其營運經驗、資本投入等，平台亦須對旗下車輛及司機，進行盡職審查。
至於網約車司機數目不設上限，必須年滿21歲，申請前5年內無嚴重交通定罪紀錄等，亦須通過指定考核，許可證有效期五年。
網約車方面，只能由一個車主登記及營運，申請時的車齡不可多於12年，可續期最長5年，須每年驗車及購買商用車第三者保險。在二讀辯論階段，有議員憂慮影響的士營運生態。
選舉委員會界別議員陳紹雄指出：「平台可因應市場情況而自定車費，屆時如有網約車平台不惜工本，以『燒錢』補貼，或『割喉式』方式壟斷市場，影響行業良性競爭，最終會令市民選擇變少。」
亦有議員認為不應限制只能由車主駕駛。
實政圓桌新界西北議員田北辰說：「車輛(登記)跟著司機，每一位的行為都會影響車輛翌年能否續牌，車主決定租給人自己可衡量風險，應車盡其用，以這規定絕對抹殺這件事。」
商界(二)議員廖長江表示：「人車合一制度，不只可避免『炒牌』的現象，同時有助避免黑工司機，及減少保險釐定等方面複雜情況。」
運輸及物流局局長陳美寶回應：「人車綁定的安排是希望能吸引真的有意提供優質網約服務人士，去加入行業，同時避免衍生網約車租賃市場，令車輛許可證淪為具炒賣價值資產。」
她又指條例令網約車變為公共交通，往後再審視相關法例會以此為大前提。
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