施政報告前瞻｜據悉當局傾向擴大低空經濟試點項目 包括容許低空載人飛行器
發佈日期: 2025-09-14 18:30
港澳
新一份《施政報告》周三公布，據了解當局傾向擴大低空經濟試點項目，包括容許低空載人飛行器，目標最快明年第一季前推出。不過首階段仍有逾一半項目未推展，政府強調至少踏出實際用途的第一步。
這裡是馬鞍山海濱，屬於政府低空經濟「監管沙盒」首批項目之一，市民數個月前已可以「落單」，由對面科學園的兩間指定食肆，送外賣過來。不過最多人的周末反而無服務提供。附近街坊就稱平日都不多見。
馬鞍山居民杜先生稱：「我覺得不太顧客友善，碰巧下雨、天氣不好，我都不想來這裡取，停機處是否應接近屋苑中心或商場附近較好。」
監管沙盒試點項目，當中大部分與基建勘察等有關，至於市民較大機會接觸到的無人機配送服務就只有三項。
基建勘察的項目，就包括這間公司，申請為將軍澳一個屋苑的附近斜坡做檢測，不過項目宣布至今已近半年，仍在準備，預計本月起才測試，負責人稱涉及的持分者多，協調需時。
Alpha AI創辦人何進一指出：「它始終牽涉在社區、城市內飛行，不同人一定有關注，會否拍到我？那塊地屬於誰？是地政署，抑或屬於某個屋邨、某個政府部門，全部都要知地域(業權)，申請不反對，才可正式飛。」
政府銳意發展低空經濟，半年前已啟動的首階段試驗項目有38個。據了解，《施政報告》傾向推進第二階段，包括試驗低空載人飛行器，目標最快明年第一季前推出，亦會制訂150公斤以上飛行器的新法例。
何進一表示：「究竟半年後首階段沙盒計劃的人，是否可以去其他路線去飛，或是否有更多政策支持我們？政府會否提供更多城市數據予我們作參考。第二能否有更多資金上的支持，不一定是政府。」
保險業聯會行政總裁劉佩玲稱，若擴展至低空載人飛行器，屬另一運作模式，需另一款保險產品。
政府資料顯示，截至上月底，有約三成六首階段試驗項目已開始，運輸及物流局局長陳美寶稱，項目雖未到商業運作，但至少踏出實際用途的第一步。
