陳美寶指為保障供應倡規管網約車放寬車齡限制　要求司機是車主避免「炒牌」

發佈日期: 2025-09-07 11:44

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運輸及物流局局長陳美寶指，政府建議規管網約車車齡限制，由原本7年放寬至12年，是避免限制影響供應。又表明要求網約車司機必須同時是車主，目的是避免「炒牌」。

規管網約車的主體法案上周五刊憲，當局建議網約私家車車齡限制，由原本7年放寬至12年。運輸及物流局局長陳美寶指，是希望提供靈活和彈性。

運輸及物流局局長陳美寶表示：「落地是很重要，不只是做法例，不能只空談，我們務必要令件事推進到，我們希望能參與的網約車司機及車輛，數目供應上，比較不要太大的嚴格限制，以致影響了現時可能已提供或營運的車輛或司機，他們可能已沒有生計，未能提供服務，最終都是市民利益會受損。」

規管框架亦要求所有網約車司機，必須同時是登記的網約車車主，當局發出的相關牌照不得轉讓，陳美寶稱目的是避免引起「炒風」。

陳美寶指：「人車合一，這個我們希望體現共享經濟，亦想日後規管容易識認。因如果公司又可以、租車又可以，衍生租車、租務市場，從而變了有『炒牌』，很多時往往一路發展下去，會影響初心。正正是拿輛車出來、共享經濟，可能接載市民，作為兼職的一種形態。」

她又稱局方會繼續就牌照數目進行研究。條例草案周三提交立法會首讀。