旅遊界議員指香港具潛力發展高端海島遊 需同時平衡保育及基建
發佈日期: 2025-09-05 11:31
港澳
政府希望推動海島遊，旅遊界議員認為應著力吸引高端旅客，但同時要平衡保育及基建。
糧船灣洲這片鬼斧神工的海岸線層層疊疊，是一億四千萬年前，白堊紀超級火山爆發留下的印記。旅遊界立法會議員姚柏良這日與記者由糧船灣南面的白腊上船。
旅遊界議員姚柏良說：「一會落艇划一划，玩水，欣賞海岸線。」
姚柏良認為，香港具備發展高端海島旅遊的潛力。
姚柏良稱：「我覺得如果要發展海岸海島遊，其實就是要把維港遊進一步延伸到其他不同的區域，令我們除了維港遊外，有更多的水上活動、路線。這些要做得精和優，不是純粹求量。如果做的項目有深度、質素，不是針對那些純粹來『打卡』的人，就算價錢再貴也會有人來。」
遊客由白腊灣登上快艇，沿途扒獨木舟，經過木棉洞、破邊洲，大概兩個半小時就可以完成行程。
糧船灣洲是西貢最大的島嶼，上世紀年代，政府興建萬宜水庫東壩和西壩，將糧船灣與西貢半島連接起來。
島上共有四條鄉村，分別為北丫、東丫和白腊三條客家村，以及名為沙橋村的漁民村，平日都有旅客和市民專程來旅遊。
廣東旅客楊小姐指出：「看小紅書上說，是國家地理全球最美的一個徒步路線，我們才過來的。」
本地遠足人士裴小姐表示：「一定歡迎，因為有更多人來帶動經濟效益，本來就很多人來露營，如果經營民宿也可以，好好利用資源。」
不過，這幾條村交通都不方便，坐車到萬宜路，還要步行差不多一小時才能入村。有村民擔心過度發展。
北丫村居民黃先生指出：「因為本來村裡很幽靜，如果開民宿，太多人進來就會變得複雜，又不是很多人在這裡居住，何來談經濟？」
本地遠足人士李小姐稱：「不要吸引太多遊客，怕破壞這裡的自然環境，太商業化了。」
姚柏良認為，發展旅遊可與保育相輔相成，政府可先協助完善水路與陸路交通設施。
